五菱汔车墙体广告 上汽通用五菱首款家用大SUV——宝骏560 不仅具有大空间、舒适的产品特点，在底盘方面更是由世界知名汽车性能调校公司进行专业调校。出色的底盘调校、202mm最小离地间隙，宝骏560将是你日常通勤与撒野狂欢的不二之选。
　　202mm高离地间隙，各种路况从容应对
　　SUV既要具备轿车的舒适型，也要兼具越野车的通过性。在研发初期，宝骏560充分吸收了上汽通用五菱优秀造车经验与设计精华，并综合考虑中国城市复杂路况和乡村崎岖公路的特点，进行专业底盘研发调教。最终设计出了轴距高达2750mm，空载情况最小离地间隙高达202mm,满载情况最小离地间隙可达185mm的良好表现，五菱汔车墙体广告配合底盘平整设计，使其拥有优秀的通过性，不管是城市的复杂路况，还是乡村的崎岖公路，都能从容驾驭。
　　底盘风格舒适沉稳，家用撒野两相宜
　　宝骏560采用前麦弗逊后螺旋弹簧扭转梁的悬挂系统，在充分保障车辆操控精准性的基础上，充分考虑乘坐的舒适性，线性地过滤了来自路面的无效颠簸，同时也将路感清晰的保留下来。不仅如此，宝骏560还配备以舒适著称的马牌轮胎，即使全家出行遇到坑洼路面和城市减速带，也能保障车内行人的乘坐感受。同时，五菱汔车墙体广告这款偏舒适的底盘也有不俗的公路性能表现，在过弯中能够提供良好的侧向支撑，悬挂表现精准不松散，让驾驶宝骏560去撒野也同样充满了乐趣。
　　莲花专业SUV调校+4万公里烂路测试，可靠品质保障
　　底盘方面，上汽通用五菱联合世界知名汽车性能调校公司——莲花，进行共同研发。莲花公司根据SUV特性进行专业调校，在高规格的典型路况进行综合性能提升，五菱汔车墙体广告并针对中国本土路况，进行性能改进，确保车辆满足国人使用条件。
　　除了与莲花公司合作，宝骏560的底盘测试同样是经过了严苛的过程，完全按照世界品质级的调校标准，在最顶尖的测试场地，使用最精细的测试仪器，并且针对国内的路况及驾驶习惯进行了4万公里烂路测试，使各部件的配合达到完美，做到了舒适性、安全性、操控性的完美融合。
　　五菱汔车墙体广告不管是通过性还是舒适型，宝骏560都表现的相当出色。如果你想选择一款集高品质、舒适好、高通过于一身的家用SUV，将于7月18日上市的宝骏560将是一款不错的选择。