新一轮的“轿车下乡“将为近几年来疲软的职业供应动力，但轿车怎么下乡？今世社会主义新乡村商场到底有多大？乡村花费者通过啥路径买车，买车最垂青的是啥？面对这一系列的问题，4月9日，在西安举行的2016我国乡村商场轿车职业论坛给出了答案。当时，跟着一二线城市轿车占有量的日趋饱满，三四线城市以 及乡村商场的轿车保有量较低，刚性需要较大，变成将来轿车商场增长的主力。各大车企纷繁开辟乡村商场。我国轿车流转协会副主任田甜对轿车流转职业进行了深 刻的剖析。她表明，我国轿车商场通过多年开展已逐步老练，2015年，我国轿车商场离别高增长年代，进入平稳期间，跟着厂家途径下沉步伐加速，干流品牌已 完结三四线城市规划，五六级商场增速超越20%。
　　乡村轿车商场尽管潜力较大，但仍需精准评脉。怎么习惯新乡村商场的用车需要，这是一门大学识。数字100商场研讨公司的研讨总监刘广军在乡村轿车花费者研讨报告中表明乡村花费者的采购意图与乡镇花费者存在显着差别。当时，家庭MPV变成乡村花费者的干流挑选，花费者在采购决策中注重产品口碑，对亲戚朋友的信赖显着高于4S店，关于装备需要注重动力与越野性能，实用性强的GPS导航和倒车印象最受重视。
　　如何找到符合新乡村商场体系的推广形式，捉住乡村花费者的心，迎合乡村花费者的喜好，用乡村花费者喜爱承受的办法卖车，影响农民花费，变成公司面对的新 课题。村村乐首席运营官袁林对乡村商场的花费环境、花费者心思、消做法进行了详细剖析。他表明，在信息相对阻塞的熟人社会中，花费者对定见首领极为信赖， 从众认识浓郁，因此，乡村商场的推广手法需符合人群特色，简略、直接、接地气。联系村村乐在乡村商场整合推广范畴的“村里有人”资源优势以及以往助力车企 落地乡村的事例，袁林主张车企能够通过村村乐农媒体墙体/店头广告，村村乐小镇大集以及全国范围内的乡村创业合伙人一起促进品牌推广和途径下沉。
　　近几年，我国轿车电商开展迅猛，上海网商COO很多表明，跟着互联网生态圈的构成，直接引起花费者采购流程的深度改变，从意向到采购的时刻变短了，交流媒介和采购途径变粗了。他以为乡村轿车的电子商务可通过建立县村级网格式服务网络，完结途径乡间浸透。
　　这次论坛还就新能源轿车与乡村物流配送体系进行了评论。我国新能源轿车有限公司的商场总监刘越表明，乡村便利的场所条件以及丰厚的新能源动力供应为新能 源轿车进入乡村商场供应了良好的外部条件，新能源轿车较低的运营本钱也非常符合乡村用户的花费心思，可作为近距离乡村物流配送的载体。通过深入评论，参会的 近20家车企关于乡村商场的业态和花费环境有了更为明晰的了解。
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