开车不如走路快，马路貌似停车场”，堵车在兰州已见怪不怪。这不我们的政府在积极地治堵，邀请院士专家为兰州交通把脉，交警每天也忙得不亦乐乎，只是为了让我们的道路更畅通。

　　另外，根据兰州地形情况，除在基础设施建设方面下功夫以外，可能还要根据地域因素想一想其他的方法，当然，当下还有一些新的治堵措施，比如空轨等，在资金允许的情况下，兰州也不妨试试。政府也在倡导“绿色出行”，转变出行依赖小汽车的倾向和习惯，这是一个好思路。

　　要“绿色出行”解决交通难题，除了要全民总动员，大家一起转变思路，能让就让一让，让道路畅一畅，堵在城里，谁都伤不起。要真正疏堵，不能光靠政府，还需大家共同努力。

　　首席记者丁炜娜

　　每日甘肃网-西部商报讯 昨日，甘肃兰州市墙体广告制作“畅交通院士行”活动正式启动，中国科学院院士、中国工程院院士、原建设部副部长周干峙莅临兰州，今日将与兰州市委市政府主要领导举行高峰论坛，为兰州交通畅行出高招。今日本报征集畅交通金点子活动也将圆满落幕，本报记者将把征集到的市民建议呈送兰州市政府。　　

　　交通畅通既是城市有序运行的重要标志，也是广大市民非常关心的民生工程。兰州市委、市政府高度重视畅交通工作，成立了专门的领导小组和指挥部，全面启动实施了畅交通工程。

　　自畅交通工程实施以来，兰州市政府先后邀请了同济大学、上海市政工程设计研究院、南京市交通规划研究所、广州市市政工程设计研究院以及兰州市城乡规划设计研究院、城市建设设计院的专家和技术人员，对兰州市道路交通进行了深入系统的调查研究；邀请了刘经南、王家耀、周寿桓、许居衍等4位院士和30多名专家，对兰州市基于车联网的智能交通进行了深入的探讨研究。原建设部副部长周干峙正在组织部分院士、专家在北京对兰州的交通问题进行认真研究，随着昨日兰州市“畅交通院士行”活动的启动，相关院士和专家将对城区交通组织进行优化设计和改造治理。

　　昨日下午，82岁高龄的周干峙院士一下飞机，短暂休息后，马上要求去往兰州市各大交通要点看一看。随后，周干峙院士一行在北滨河路、小西湖、解放门、白银路、西关十字等兰州市主要“堵”点实地查看。“疏导交通、解决交通问题，不是一个短期能解决的事情，必须长远规划。”周干峙院士表示。在实地考察中山桥北端、白塔山脚下时，兰州市政协副主席、市长助理王璇表示，由于这段路面比较窄，车流量又比较大，所以兰州市有意考虑在白塔山后面挖开一条隧道，车辆统一由隧道穿行。而将白塔山景区彻底还原，修建白塔广场，仅供公交车和旅游车停靠。在听取汇报后，周干峙院士表示：“这样很好，白塔山和五泉山是兰州的绿色门面，还原白塔山景区本来的面目也有利于兰州市旅游的发展，对这段路的交通通畅也有好处。”

　　延伸阅读

　　周干峙，建筑学和城市规划专家。江苏苏州人。1952年毕业于清华大学建筑系。中国科学院院士、中国工程院院士。历任国家建委副处长，国家城市建设总局城市规划研究所所长，中国城市规划设计研究院院长、高级建筑师等职务；现任住房与城乡建设部特邀顾问，清华大学教授、博士生导师。具体负责编制了西安市总体规划和详细规划，为中国早期城市规划的编制树立了一个样板。指导编制了深圳经济特区总体规划；创议及早综合治理大城市交通。