河南墙体广告    连日来，《河南商报》对郑州渣土车整治尚不尽善尽美的现状进行了查询分析。

　　郑州市修建废物综合办理领导小组以及各区法律局，对《河南商报》的报导一直很注重，报导中提到的有些违规车辆受到了严峻处分。

　　7月29日晚，河南商报三路记者受郑州市城管局、金水区法律局和数个交巡警大队约请，调查了联合法律过程及效果。

　　【请求】

　　市一级法律力气须每晚巡查

　　7月27日出台的《郑州市修建废物处置办理工作督导考评计划》请求，强化属地办理的执行力，市一级的法律力气，必须天天晚上10点至次日6点，到各区巡查，并根据实际状况扣分扣钱。

　　“扣分是给各区排行，扣钱即是实打实的财政资金。”当晚带队的郑州市城管局固废处处长王福深说，计划制订了很多扣分项。

　　比方，渣土车未紧密封闭扣10分，区里未树立修建废物消纳场扣25分，法律人员不足20人扣5分。

　　另外，渣土车未密闭运送的，在督导时被他们扣下，每辆车还要扣减所属的区1万元。

　　考评坚持天天一排行。在7月28日的考评状况中，二七区零扣分，排行榜首；中原区扣45分，排行最终。

　　【古怪】

　　当晚渣土车简直都不见了

　　当晚，河南商报一路记者跟着法律人员沿西四环、北三环、文化路、中州大路等走一圈，发现很多工地处于罢工状态，在一些首要路段很难见到渣土车。

　　河南商报另一路记者参加了金水区法律局与郑州市交巡警五大队的联合法律，也发现了相同的疑问，忙活到次日清晨，仅见到3辆行进的渣土车。

　　而26日晚仍在施工的枣庄拆迁工地，当晚却一片乌黑，也不见渣土车的踪迹。

　　在屡次看望发现的违规渣土车“重灾区”——杨金路，沿路行进近15分钟，没发现一处有施工迹象的工地，更不见拉活的渣土车。

　　对此，金水区法律局夜班中队长牛杰也感到意外，他建议去渣土车较多的农业路、丰登路、北三环看看，但走了一圈，渣土车似乎不见了相同。

　　河南商报另一路记者随交巡警四大队查办闯禁行车辆，但当晚，查办的违法车辆多为卡车，没有几辆渣土车。

　　【说法】

　　不见渣土车是特殊状况

　　定将持续严查下去

　　渣土车为何在29日晚俄然不见？一些法律人员也感到迷惑。

　　“也许是近来两天相关部分查得严的原因。”牛杰以为，清运公司对有关渣土车的信息很灵敏，并且他们的“技能”也领先，“这搞得咱们工作很难做。”

　　在他看来，29日晚渣土车隐姓埋名仅仅一个特殊状况。

　　王福深说，办理不是说要阻止渣土车上路，而是要标准它们的行动。他表示，所有不合法的、合法的渣土车不可能永久不出来，但不管怎样，出来就不能违法，就不能污染环境。王福深表示，市城管局和各区的法律局，定将持续严查下去。

　　昨天，交巡警五大队大队长海洲也说，将不断强化对辖区内工地、施工单位、运送公司的安全训练和源头化办理，严查渣土车、水泥罐车、黄标车等重点车辆。