湖北墙体广告　　西四环组成有些之一 ——长约5.4公里的后官湖大桥以一个优美的弧线从湖上跨过 记者李永刚 摄
　　昨天，长江日报记者现场看望正在建设中的四环线西段得悉，衔接东西湖区与武汉经济技能开发区的四环线西段年内可完成通车。到时，驾车交游于武汉的这两大物流园区仅需10分钟，不少大型重载卡车也可“告别”三环线，以减轻我市基地城区及三环线的交通压力。
　　水网布满 驾车好像贴湖而过
　　昨天中午，记者从蔡甸区夏家咀村邻近进入四环线西段，在全长22.55公里的路面驾车体会了一个来回，双向8车道的路途宽广平整，沿路景色宜人，波光粼粼，行为的地方布满河流、湖泊，驾车时心旷神怡，恰似“水上漂”。
　　从西四环蔡甸段动身，远看汉江特大桥气势磅礴，两座桥塔直冲云霄，一根根斜拉索犹如打开的无穷裙摆，与桥面一起构成漂亮的线型。
　　行至后官湖段，只见呈“S”形的后官湖大桥在湖面上弯曲向前，与周边湖光水色完美融合。记者靠边泊车，站在桥上远眺，周边美景尽收眼底。在这片水鸟休息、芦苇遍地的湖面上，1020根桥墩支撑起曲线流通的桥面，恰似一条戏水蛟龙爬行在湖面上。
　　项目有关负责人刘东通知记者，西四环所经的地方水网布满，跨汉江、什湖、打鼓渡河、知音湖、后官湖、西北湖、东荆河，合计3条河流，4个湖泊，因此7成以上路途都是桥梁。
　　其间，后官湖大桥的规划特别独具特色，由于在直线桥型上驾车久了会让人很累，而舒缓的流线型规划可减轻疲劳。从纵面看，桥面距湖面高度处仅4米，“规划得这么低，是为了让开车的人好像贴湖而过，心情更愉悦”。
　　据了解，西段是四环线首先开工建设的一段，道路走向由北向南延伸，沿线经过东西湖区、蔡甸区、汉阳区和武汉经济技能开发区，规划时速100公里/小时。现在项目正在进行桥面附属设备的施工，有些路段已开端摊铺沥青，为西四环今年底通车做最终预备。
　　维护水体 打桩不让泥浆外流
　　西四环指挥部有关负责人来永峰介绍，后官湖大桥跨湖段长度4.6公里，为确保水体不受污染，水务和环保部门的监测点就设在桥边。
　　昨天，他向记者泄漏，为了不让泥浆污染后官湖的水质，规划及施工人员没少费心思。施工时，作业 人员在现场架起一条钢栈桥，打桩时使用钢护筒形成一个泥浆内循环系统，可确保泥浆在筒内处理不外流。天天现场有多名监督人员专盯打桩环节，每根桩都被一个 钢护筒罩住，再用泵将泥浆抽出。施工高峰期，天天能拖走400立方米的泥浆。
　　记者了解到，西四环上的汉江特大桥，是现在国内桥面最宽的预应力混凝土斜拉桥，桥宽43.6 米，塔高136米，单跨360米，通过科研攻关与技能创新，处理了超宽预应力混凝土梁的裂缝控制技能难题。四环线西段还上跨汉丹、汉宜两条既有线铁路桥， 以及全市最大的纽带互通立交桥。