福建厦门墙体广告 集美区旅行业近来利好不断，上星期导报刚报道了集美学村预备申遗的工作，昨天导报记者又获悉一条好消息，为了推动旅行业的展开，集美区正在计划建造游
客效劳基地，一起有关部分也计划了集美学村码头到鼓浪屿的水上巴士线路，让来厦门旅行的游客能够直接从集美学村坐船前往鼓浪屿码头。
集美计划建造旅行效劳基地
在本年厦门市两会上，民盟厦门市委提交了《对于在集美建造旅行集散基地的对策主张》的提案，主张在集美建造厦门北站旅行集散基地和集美码头海上旅行集散基地。近来，厦门市旅行局、集美区政府、厦门市港口局和厦门市交通局等已别离作出了答复。
厦门市旅行局在答复中表明，正活跃推动建造厦门北站旅行集散效劳基地。该基地由厦门铁路国际旅行社有限公司作为先行单位，将出站口两根立柱及一个玻璃房的空间进行改造，供给旅行咨询、游客集散导览等效劳，基本完成了旅行集散效劳基地的有些功用。
集美区政府则在答复中泄漏，集美区将投入4.2亿元对集美旧火车站进行开发建造，打造成一个集地铁、疾速干道、公交于一体的交通枢纽基地，并已预留空间建造区级旅行集散基地。
据了解，集美区近期除在集美旧火车站建造区级旅行集散基地及在集美码头建造游客效劳基地外，还计划在集美学村大社文创旅行休闲街区及园博苑西门广场建
造两个游客效劳基地，构成全区一旅行集散基地带三游客效劳基地的格式。计划采纳跟大型旅行社合作的运行形式，即由区旅行主管部分供给空间场所，旅行社担任
供给游客咨询等公共效劳，旅行社可在旅行集散基地、游客效劳基地出售旅行产品及旅行产品盈余，保持平时运营。
集美至鼓浪屿将现水上巴士
值得关注的是，不少部分在答复中还传递出这样一个信息，那就是厦门正在计划注册集美学村码头至鼓浪屿的航线。
集美学村码头坐落集美西堤，是高集海堤、集杏海堤和厦门大桥起点，紧邻集美学村，经过集杏海堤与园博苑相望，往西、北可辐射杏林、灌口、后溪
等，319、324国道和高速公路均可汇集于此，厦门轨道交通一号线也经过集美旧火车站联接厦门北站。此为进岛的主要节点，与厦门岛隔海相望。
厦门市旅行局和厦门市交通局均泄漏，现在，市计划委与厦门港口局已在《注册水上巴士减轻鹭江道交通拥堵的计划》中计划了集美学村码头到鼓浪屿的水上巴士线路，完成游客从集美区直接抵达鼓浪屿。
厦门市港口局表明，现在厦门市轮渡公司已发动集美学村码头建造的前期工作，正在对该码头的选址、计划及后方集疏运体系联接等疑问进行论证。港口局将合作有关部分加快推动该码头的建造，争取提前投入使用，展开变成厦门海上旅行集散的一个分基地。
厦门市港口局并表明，海上旅行是厦门的主要特征资本，现在岛外的水上旅行客运码头基础条件尚缺乏，建造集美旅行客运专用码头对于展开厦门水上巴士、环
岛游、海上看厦门等特征旅行具有主要意义，能够招引许多一般集体或自助、自驾游客过夜集美，有助于减轻岛内交通和酒店等压力。
集美区政府则泄漏，集美码头现在由市路桥公司与市轮渡公司一起建造，估计于2017年竣工，坐落地上的候船大厅也有预留计划空间来建造游客效劳基地。
这也就是说，全部若发展顺畅，最快在2017年，游客有望从集美坐船前往鼓浪屿。
