重庆墙体广告渝州路是重庆市民十分了解的一条主干道，由于车不断增加，这条双向四车道的路途变得日益拥堵。这条路是不是改造，如何改造？一向备受市民重视。
　　昨天，市规划局官方网站发布了渝州路拓展改造公示计划，拟将现有的双向四车道拓展改造为双向八车道。公示截止时间为8月10日，市民能够登录网站了解详情。
　　改造将联系轨迹5号线的施工进行
　　几年前，我市就提出了对渝州路进行改造的设想，市城乡建委还曾举办过听证会，但因改造条件不成熟，最后没有施行。
　　2013年，有关有些对于渝州路改造，又曾做过两个计划，一个计划是通过在渝州路建筑高架桥，将进入大坪商圈和过路的车辆进行分流；另一个计划是对如今双向4车道进行拓展，拓展为6车道或8车道。
　　从市规划局官方网站最新的公示计划来看，渝州路改造计划，拟将4车道拓展为8车道。
　　本来，跟着轨迹5号线在这一路段的施工，渝州路沿线已经有所改变，沿线许多当地都围起了挡板，对交通也有必定的影响。比方石桥铺站等的开工，占用了渝州路、渝州支路有些路段等。有的地段的美化，也因轨迹线的建筑，有些进行了移植。
　　市城乡建委人士表明，渝州路的拓展改造，就将联系轨迹5号线的施工进行。计划公示完毕后，将上报市政府，最快估计今年底前能够开工。
　　用大树和美化带 切割主线和辅道
　　渝州路改造的规模，是从大坪到石桥铺，线路约为2.9公里。
　　依据公示的计划，本次渝州路拓展改造的内容，包含路途、排水、照明、景象、归纳管网及交通工程，是一次归纳性的改造。
　　路途按双向八车道规范规划，采纳“主线辅道”的三幅路断面方式。具体来说，一是保留现有双向4车道，供车辆直行及左转；二是车行道外侧建起侧分带，将主线与辅道别离；三是主线两头外侧各增设2车道辅道，供车辆直行、左右转及公交车行进。
　　从作用图上看，主线与辅道之间的分隔带，即是一棵棵大树和美化带。这样一来，不仅拓展了路途，还能够对沿线大树进行保护，让景象更美。
　　此外，将合理散布公交泊车港位置，进步公轨换乘功率，增设人行过街设备等，让行人乘坐轨迹、过街都能更便利。