广西墙体广告路途、桥梁等地名是一个城市的手刺，要想取个既好听又有文明内在的姓名，也不那么简单。那么，
柳州的路途到底是怎么命名的，近来，记者采访了
柳州市民政局区划地名科和
柳州的地名专家，跟您一同聊聊路途取名的那些事。
路途街巷有考究
走在路上，我们都看到，城市路途有“大路”“路”“街”“巷”等不一样的后缀，这到底有什么考究呢？
民政局区划地名科有关负责人介绍，路途称号通常为“专名”加“通名”，“大路”“路”等是路途的通名，通名前面的为专名。
柳州城区路途，通名分为大路、大街、路、街、巷、里。按照等级区分，大路、大街为宽达50米以上，长度达1000米以上的城市疾速路或主干路；路、街为宽5米至40米，巷、里通常宽度在5米以内，长度都没有格外的请求。
可是，现在
柳州的路途并不都是“按规就事”，本该叫大路的也叫路，本该叫路的变成了大路。如河东片区的文昌路，长宽都已到达了大路的请求，通名仍是“路”；柳南区的航鹰大路，等级显着达不到请求，通名却叫“大路”。这可能与曾经
柳州建成区域狭小或短少地名计划有关。
若一条路的长度过长，一个姓名难以满意实践请求时，能够依据对原有路名，在专名和通名之间加方位词以示差异，方位词通常依据路途走向断定。如
柳州的潭中路，东西走向，加上方位词将该路分红三段，别离为潭中东路、潭中中路和潭中西路。
依据
柳州路途通名的现状，通常不再发生新的通名，如需发生，必须经
柳州市公民政府同意后方可运用。
路途取名柳味浓
路途的通名就那么几个，而专名却形形色色，用词也有更多的考究。
路途等地名是本地人的脸，外地人的眼。地名专家朱文智说，每条路途的命名，他们都遵循尊敬前史、表现计划、浅显易懂、好找好记；意义健康、简明浅显、一路一名、不重名重音；杰出天然地理、风土人情、前史文明等特征。没有实践意义的单个路名，可取与其相连的主干路、次干路的专名组合而成。如正在建造的龙静路，则是衔接蟠龙路和静兰路的一条路途。
现在
柳州的路途，还有不少是依据方位和能够灵通的地方命名，这么便利好记。如
柳州东西南北方向，现已建好或计划建造的东外环路、西外环路、南外环路、北外环路。蟠龙路，则是意味着这条路可直达蟠龙公园，而该公园也是
柳州首要的旅游景点。
此外，
柳州是国家前史文明名城，是
广西的工业重镇，漂亮的柳江穿城而过，具有独具特征的山水面貌。有些现有和计划新建路途的命名，也交融了这些首要的前史、工业、山水文明内在。
表现工业文明
柳州首要的
公司有柳钢、柳化、柳工、柳汽等。河西、柳东片区，还别离建起了与之相配套的工业园区。
现有的柳工大路、广汽路都是
柳州工业文明的标志。从北雀路至柳长路中心，将新建一条南北走向的大路。该大路长1800多米，宽47米，因路途通过
柳州著名的钢铁
公司柳钢，故命名为“钢铁大路”。前锋路以西，将建一条4000多米长的东西走向路途。因路途途经柳钢和柳化两大重工业
公司，地理位置显着，故取名“重工路”。
河西工业园是基于工业集群的汽配型工业园，其路途的命名，如创园路、兴园路、复兴路都具有浓厚的工业特征，并表达对工业园将来开展的愿景；别的有绿源路，则表现打造绿色环保工业区的理念。
杰出山水特征
百里柳江，风景如画，人文景观和天然山水有机交融，是
柳州最美的城市手刺。
柳江边上的柳江路，本来叫“沙街”。如今的柳江路，华灯初上之时，喷泉随同音乐摇动，绿树在灯光下衬出婆娑影姿，它变成
柳州最典型的交融、表现山水面貌的路途。
柳江沿岸，格外是柳东新区计划的沿江路途，命名时也联系这一美景，充分表现柳江的特征：
柳堤路，当你在百里柳江观景带徜徉，可看见柳树垂堤，江南水滨特征浓郁；江映路，路途面临柳江，岸上景色倒映在江中，和风悄悄吹起碧水，映衬出不一样的百里柳江风采。
一年四季，春夏秋冬，柳江也轮流播放着不同的美景。柳东片区将有4条东西走向的路途，表现百里柳江的四季面貌，别离为“春华、秋实、夏荣、冬瑞”。这些路途邻近，还有与之相匹配的莺歌路、燕舞路，描述柳江春意盎然的现象。
寓意
吉利幸福
柳东片区将打造变成集行政文明娱乐中心、高档寓居、会议等于一体的归纳型城市外围片区。在路途等地名的计划上，则用了不少
吉利、健康、向上的词汇，表达对该片区将来的期许，以及公民日子的祝愿。
该片区归入计划的，有多条又长又宽的大路，这些路途长度从3000米到1.3万米不等，宽度均到达50多米。南北走向的福民大路，南起官塘大路，向北延伸3100多米；康裕大路为东西走向，东起新柳大路，向西延伸8600多米。这些大路都表达了对片区工业开展，谋福于民，以及公民健康殷实，日子夸姣的祝愿。
除了大路，冷巷取名也是如此，如柳北区的星湾巷、城中区的书香巷等，联系周边居民区特征，好读好记，极富日子气息。
路名不简单更改
“改名会牵扯出一大堆疑问。”朱文智说，对于现已命名的路途，原则上不再更改。
学院路延长线，西边有
柳州市奇石馆，奇石也是
柳州的一张手刺。原本有人提议将延长线有些改成奇石路。改个路名简单，周边的居民可就麻烦了。门牌号、户口本、身份证、房产证……都要逐个更改。此外，还涉及到孩子上学，门面生意，甚至银行卡、存折等的预留地址。寻求社区及周边居民意见后，大有些居民表明对立。
在柳东新区，三门江大桥通往雒容的路途，因邻近有一个官塘村，初定姓名时，就把那条路称为官塘路或许官塘大路，后来觉得路是在柳东新区以内，改称柳东大路也不错。可是，
柳州原有柳东路，简单混杂。最后，多方思考改为了“新柳大路”，寓意一个新的
柳州在生长。该路途姓名的更改，是在姓名正式树立之前，周边用该路途断定地理位置的居民区、单位都未形成，影响不大。
运用多年的老路名，现已是一部前史，它记载着很多人年少、年少等各期间的故事乡情，更是不会简单更改。若长期运用的一条路俄然该了姓名，在外流浪多年的游子想落叶归根，就很难再找回曾经的家。可改可不改的路名改变，会使很多单位地址改变，一些单位称号的改变，致使各种证照失效，从头更改会造成大量的资本浪费。
柳州经历全区推行
在前些时候举行的
广西全区区划地名作业会上，
柳州市“地名讲文明、命名讲评定、处理讲标准”的作业方法，作为经历介绍，在全区向其他地市推行。
民政局有关负责人介绍，旧时的
柳州城市地名，开端都起源于民间对前史文明、社会日子、职业特征等的知道，约定俗成，罕见准则的标准。2009年末开端，
柳州市民政局启动了地名计划编制作业。
民政部分将
柳州市现有路途、计划路途等信息提供给
广西大学作业组，作业组派成员到
柳州进行实地走访调查，提出称号计划。民政部分再安排由
公安局、计划局、发改委、文明局、地志办等部分构成的专家组进行评定、证明和调整。此外，
柳州还聘请了社会各界热心和了解地名文明作业的人士作为评委，在
广西首先成立地名命名评定组，树立地名拟命名评定机制。
曾经
柳州城市路途存在“先建路后命名”的状况。很多路途开端建筑时都是运用建造单位取的“工程名”，大多不符合
柳州的实践状况。路途完工后，报上来请求命名时，市民早就了解了这些“工程名”，即便不太好听或有重复，再改却非常麻烦。
2011年8月，
柳州市政府同意施行《
柳州城市地名总体计划》，请求“先命名后建路”。路途等立项前，需到地名处理部分进行拟用称号核准；核准后，以该称号处理立项；路途建成后，由路途地点城区政府向市政府申报、批阅后正式命名。
柳州对地名命名实施超前计划、树立评定组等做法，还作为典型资料，分发到
广西全区各地市进行交流学习，各地代表市对
柳州对于地名存案的立异做法表明称誉。甚至在国家地名作业会上，
柳州经历也会代表
广西被提及。
来源于：新美
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