江苏连云港墙体广告 在宏观经济增速换挡下行和江浙甚至全国绝大多数城市均以个位数速度增加的布景下，连云港的两位数增速堪称一抹亮色。数据的背面，离不开港口经济的奉献。

　　本年年初的《政府工作报告》，侧重提出要加速组合大港建造。港口的开展，关于连云港开展现代物流，完成区域协作，将起到无穷的推进力。

　　港口助推港城经济增速

　　夺得长三角区域冠军

　　7月下旬，浙江和江苏官方先后发布了2015年上半年经济运行情况，江浙所有24个地级市中，仅有5个城市增速超越10%，别离是连云港、盐城、杭州、扬州与淮安。连云港10.8%的增速不只是江苏第一，也是长三角区域的“冠军”。

　　港口作为连云港的特征和支柱工业载体，发挥了对经济增加的支撑效果。连云港港作为东部主要的深水大港，在海上丝绸之路上承当着日韩、东南亚等地 货品中转，在陆路上承当着中亚和中西部过境运送重担，连云港由此变成“一带一路”建造的主要节点城市。本年以来，连云港市活跃抢抓“一带一路”战略机会， 加速“一带一路”根底设备固定资产出资，事关“一带一路”的港口出资出现“计划不断扩展、出资快速增加、构造不断优化”的杰出开展势头。

　　连云港统计局材料显现，2015年上半年，连云港港累计完结货品吞吐量1.05亿吨，连续3个月增加，集装箱运量完结250.2万标箱。

　　港口经济的奉献不只限于通过运送进步收入，依托港口优势，全市已构成石油化工、钢铁冶金、机械装备等临港工业集中区。全市20强公司中，16个从事与港口有关的工业。

　　连云港市统计局有关负责人介绍，“一带一路”战略的施行，为连云港供给了千载一时的机会，连云港市自动找准定位，摒弃“等靠要”思维，努力增加港口交通物流根底设备出资，活跃融入“一带一路”国家战略。

　　数据显现，本年1至6月份，全市在建港口码头项目15个，方案总出资176.5亿元，完结出资28.2亿元，同比增加42.1%。而近5年来， 连云港累计投入港口建造资金130亿元，建成30万吨级航道一期工程，赣榆港区、徐圩港区开港运营，摆开“一体两翼”组合大港结构，货品吞吐量、集装箱运 量别离打破2亿吨和500万标箱，有力支撑了港口加速转型晋级和效劳“一带一路”建造的能力。

　　加速组合大港建造

　　创开发敞开新优势

　　本年年初的《政府工作报告》断定了港城本年开展的要点工作。杰出“一带一路”交汇点建造，全力增创开发敞开新优势，变成开展的重中之重。

　　《政府工作报告》指出，连云港要捉住用好国家重大战略机会，自动出击、务实作为，扩展向东敞开优势，做足向西敞开文章，不断提高海陆双向敞开层次。

　　加速组合大港建造，变成连云港开展的首要任务。本年，连云港开工建造30万吨级航道二期工程，基本建成徐圩防波堤东堤、赣榆港区10万吨级航 道、灌河5万吨级泊位。完善集疏运系统，加速连盐铁路徐圩、赣榆港区支线建造，建成北疏港高速公路，打通徐圩港区对外连接公路。科学计划内河码头计划，推 进灌河航道整治工程，构建海河联运航道网络，完成与京杭大运河三级航道贯穿。全面落实启运港退税方针，推进国家集装箱海铁联运物联网示范工程，加速集装箱 码头效劳标准化建造。深化“三互”、“三个一”变革和口岸信息化建造，杰出大陆桥运送优势和东桥头堡功用，开行连新亚、连新欧班列，充分发挥港口在“一带 一路”交汇点建造中的基地资本配置效果。

　　与此同时，区域协作渠道也在加速构建。深化与哈萨克斯坦的战略协作，开工建造中哈物流基地二期工程。拓宽与立陶宛、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦 等国的协作，推进上合安排国家在连建立办事组织。推进上合安排世界物流园、连云港世界农业示范区和中捷水晶文化工业协作园建造。树立与欧亚资本集团、巴西 淡水河谷公司等跨国公司的战略协作，共建世界矿藏交易基地。

　　打造连博会、世界港航论坛等展会品牌。深化与中西部区域协作，发动“一带一路”世界经贸协作区建造，施行多式联运基地、大宗资本采购基地等项目，推进港口共用、园区共建、方针同享，国家东中西区域协作示范区建造初见成效。

　　物流系统逐步完善

　　区域协作加速推进

　　这些年，凭仗杰出的地缘优势和新亚欧大陆桥东桥头堡品牌优势，连云港现代物流业开展显着加速，物流效劳系统逐步完善，建造面向上合安排成员国的世界物流仓储基地(连云港)的根底条件日益老练。

　　双向敞开格式开始构成。连云港港以大陆桥过境运送为主要特征，采纳西进东出的战略途径，西向与哈萨克斯坦协作共建连云港中哈货品中转分拨基地， 在中西部建造霍尔果斯、西安、郑州等内陆无水港，东向全力打造日韩货品进出中亚商场最好港口，现在已构成了至阿拉山口、霍尔果斯口岸“一港双线”的过境运 输格式，每年承运中亚50%以上的过境箱事务，承当新亚欧大陆桥90%以上的世界过境运送，多年来继续领跑中国沿海港口，新亚欧大陆桥过境运送已变成连云 港的主要世界品牌。

　　组合大港优势显着。连云港具有一流的港口口岸，建成25万吨级航道、30万吨级矿石码头和第六代集装箱码头，主体港区30万吨级航道一期工程竣 工，两翼徐圩港区、赣榆港区也已开港运营，“一体两翼”组合大港基本构成。现已注册至日韩、东南亚、欧美等60多条近远洋航线，已变成中国主要的世界交通 纽带、世界国内货品集散地、区域对外敞开主要门户。

　　效劳配套日趋完善。连云港以港口为基地已开始构建公路、铁路、水运、空港、管道运送五位一体的归纳运送系统，现代化立体交通方法彼此联接。连云 港口岸是国家第一批敞开口岸，口岸查验单位也是江苏最早的查验组织，港口软硬件配套设备一流，与陇海兰新沿线口岸查验部门树立“一次申报、一次查验、一次 放行”协作和谐机制，构成较为完善的陆桥物流效劳系统。

　　物流园区加速开展。连云港依照建造区域性物流基地的思路和计划，加大物流基地建造力度，开始构成了以金港湾物流园、徐圩物流园为主体，万邦矿石 物流、赣榆港区煤炭物流配送基地、两灌海河联运特征物流园为两翼的物流基地，已具有为上合安排成员国供给仓储物流的实际承载力。

　　打造上合安排成员国共用出海口，是推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建造的主要举措。在新一轮双向敞开的开展机会中，连云港承载着国家赋予的特 殊任务和职责，有必要发挥好深化海陆联动敞开和扩展东西双向敞开的特殊功用，加速推进角色定位和战略功用提高，高起点计划、高水平建造上合安排世界物流仓储 基地(连云港)。

　　建造上合安排世界物流仓储基地(连云港)，有必要以港口物流为先导。连云港将依托主体港区物流资本，以中哈大陆桥运送货品中转分拨基地为基地，以 金港湾物流园、徐圩物流园为要点，大力开展面向流转和世界贸易的现代物流业，依托两翼港区物流资本，大力开展面向制造业的特征物流业，加速建造和完善效劳 上合安排成员国共用出海口的物流工作基地、归纳物流效劳基地、工业协作开展基地，构建“一核两园三基地”的现代物流大格式。

　　区域协作是当今年代开展的潮流。建造上合安排世界物流仓储基地(连云港)，构建上合安排成员国共用出海口，更是离不开区域协作。连云港将进一步 加强对外友爱往来，要点推进与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家城市树立友爱协作关系，争夺中亚国家在连云港建立办事处和商务组织。