四川成都墙体广告　　记者日前从成都地铁建造分公司获悉，现在成都全市在建地铁线路共8条线路11个项目，在建里程达278公里，悉数线网建造迅速推动、各线全力以赴加速成网。
　　■1号线三期工程
　　地铁1号线三期是1号线南延线的南北延长线，其间南段及支线共11个车站(不含饱览城交通枢纽中的福州路站)，北段车站共1座。
　　发展：到现在，南段及支线工程11个车站(不含饱览城交通枢纽中的福州路站)已悉数封顶，20台盾构悉数完结下井始发，兴隆湖站至天府新站盾构区间右线地道顺畅贯穿;北段工程车站主体及盾构竖井的土方开挖工作正在进行中。
　　■3号线二三期工程
　　该工程为3号线一期线路的南北延长线，全长约29.5公里，共设20座车站。
　　发展：到现在，川藏立交站、航都大街站主体构造封顶，8台盾构完结下井，其间5台已始发掘进。
　　■4号线二期工程
　　该工程为4号线一期线路的东西延长线，线路全长约20.9公里，共设14座车站，建成后将变成龙泉驿区境内第二条地铁线。2016年9月30日，工程西延线接触网完结电通，10月15日开始热滑实验。
　　发展：全线工程到现在已悉数完结轨通，14座车站均完结封顶;土建工程累计完结出入口45个(共50个)、风亭24个(共25个)。力求明年6月开通。
　　■5号线一二期工程
　　北起新都南达双流，线路全长约49公里，共设41座车站。
　　发展：现在全线有关车站的打围、主体构造施工正推动;其间科园-高升桥区间盾构下井、九道堰站-杜家碾站明挖区间右线开建、二江寺站-南湖立交站区间左线盾构机顺畅始发、南湖立交站-高峰站首台盾构机成功吊装下井。到现在，5号线全线已有7台盾构下井，其间3台已始发，全线盾构