四川成都墙体广告　　10月18日，有轨电车蓉2号线的郫温车辆段、西客站停车场和红光停车场同步开建，“一段两场”的面纱初次掀开。
　　作为成都有轨电车首个P+R停车场，西客站停车场可一起包容950辆社会车辆停放。在这里还可与公交车、出租车、地铁、铁路等无缝换乘。2018年，跟着蓉2号线注册运营，它们也将同步投入使用。
　　换乘停车场可停近千辆小车
　　在“一段两场”里，占地约2.5公顷的西客站停车场面积最小，但最首要。该停车场位于成都西站站前广场南侧，将变成集地铁、有轨电车、公交车、P+ R换乘停车场、归纳交通换乘空间、工作和商业于一体的归纳交通枢纽。
　　西客站停车场分东、西侧两部分。东侧停车场为地上3层，一、二层为公交停车场和公交车首末站，三层为有轨电车停车场及蓉2号线首末站，可一起停放24列有轨电车。
　　西侧地下3层为社会车辆停车场和公共换乘空间，为便利换乘，该社会车辆停车场规划为P+R换乘停车场，可停放约950辆车。在公共换乘空间可完成有轨电车、地铁4号线和9号线、公交、出租车和高铁的无缝换乘。
　　据预测，成都有轨电车蓉2号线初近期全日客流量将达8万人次，该线路将首要沿成灌走廊从郫县向基地城区延伸，并可在多个站点与其它交通方式进行便利的换乘。
　　蓉2号线估计2018年通车
　　接近郫温路、成灌高速的郫温车辆段，是蓉2号线唯一的定修段，首要满意有轨电车夜间停放、平时修理等需要。记者在现场看到，建造场地现已开挖，数十台机械设备悉数出场，施工不断。郫温车辆段占地约8.6公顷，可包容54列有轨电车的停放。还设置了归纳修理基地，担任全线轨迹、修建、供电、通讯、信号、防灾报警等体系的运转及归纳修理，以保障列车安全运转。
　　蓉2号线的调度基地也将设在这里。蓉2号线全长近40公里，依照规划，蓉2号线有独立的运转体系，将与别的交通讯号体系完成智能化联动。
　　作为成都现在在建的首条有轨电车，本年9月，蓉2号线全线工程施工全面铺开。
　　有轨电车蓉2号线工程线路呈Y形布局，是成都首个“一起点两结尾”的轨迹交通项目，线路全长39.3公里，起于成都西站，止于郫县西站和红光停车场，将串联起郫县、高新西区和基地城区。全线共设站47座，其中地面站45座，高架站2座。建成后，可与地铁2、4、6、9号线及市域铁路成灌线相交，完成换乘，一起成网。估计2018年年内建成通车。