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引进“整车制造”江门坐拥三大优势.

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2016年10月10日 03:10 相关案例: 本文标签: 广东江门墙体广告

  广东江门墙体广告   本年7月,江门市委书记毛荣楷带领调查团赴华 东、北京展开调查招商活动,先后调查了多家大型领先制作业公司,学习华东和北京地区开展配备制作业的经历,加强与华东和北京地区优异配备制作公司的对接。 近来,江门市市长邓伟根率队前往广西柳州调查招商领先配备制作业,调查方针包括上汽通用五菱汽车股份有限公司,这也让不少人对江门引入整车制作公司充满憧 憬。
  江门大力开展配备制作业,尽力变成珠江西岸新 的增加极,假如能够引入整车制作公司,将可进步本地领先制作业的全体水平,并拉动整个工业链公司的开展。现在江门正大力开展领先制作业工业,得到省委省政 府高度重视,现在跟着本地汽车零部件工业逐渐完全,交通配套逐渐兴旺,为江门引入整车制作业公司供给了也许。
  柳州是西南工业重镇,广西最大的工业城市,拥 有以汽车、机械、冶金三大工业为支柱的工业体系。近来,邓伟根带领市经信局、市商务局及台开鹤恩四市政府负责人等赴柳州,先后调查了柳州配备制作的两家代 表性公司——上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳工集团有限公司,并终究促成了广东生力华柳工机械再制作项目的签约,该项目是柳工代表性商品(挖掘机、 装载机械)的制作再生项目,现在已断定落户鹤山工业城。
  珠江西岸开展领先配备制作业是广东省的战略部 署,江门开展领先配备制作业寄予省委省政府的期望,其间胡春华书记、朱小丹省长等省首要领导屡次到江门进行专项调研,把江门市定位为珠江西岸领先配备制作 业开展的严重平台。上一年年底,江门市正式发布《江门市开展领先(配备)制作业作业纲要(2014-2020年)》,为江门的领先配备制作业供给开展方向。
  从上一年领先制作业作业纲要的发布,到本年江门 市委书记、市长先后赴他省招商调查领先制作业公司,在江门市委方针研究室原主任李超奇看来,这说明江门首要领导对江门开展配备制作业非常重视,内行动上推 动本地配备制作业的开展。“经过一把手亲身率队招商,给各市、区供给一个典型,股动各市、区狠抓大项目,以完成2020年原定的开展方针。”
  ■三大优势
  方针扶持
  整车制作业可大力进步本地领先制作业的水平, 依照省委省政府“珠西战略”布置,江门大力开展配备制作业,尽力变成珠三角西岸新的增加极。自上一年以来,江门市推出《江门市开展领先(配备)制作业作业纲 要(2014-2020年)》,出台“1+5”珠西行动方案,为江门的领先配备制作业供给开展方向。本年胡春华书记、朱小丹省长等省首要领导屡次到江门进 行专项调研,对江门领先制作业开展寄予期望。
  开展领先制作业是江门经济开展的重要内容,在 近期举行的市委作业会议上,提出大力推广以领先配备制作业为“重”的“重微双驱”战略。而在日前举行的台开恩协同会议上,也将共建领先配备制作业基地作为 三市工业协同的重要内容,并建立三市工业园区协作机制,完成主力错位开展,其间台山工业新城要点开展清洗能源配备、汽车整车及零部件、金属制作业;开平翠 山湖工业区要点开展五金机械、输配电设备、锻造机械和汽车及零部件等工业;恩平工业园要点开展造纸机械、陶瓷制作机械等以工业母机为主的通用机械制作产 业。整车制作业落户江门将适应江门大力开展领先制作业的气势,在方针优惠及扶持方面均享用利好。
  工业配套
  汽车整车制作业的落户,少不了有关工业链配套 作为辅佐。据有关部分数据显现,现在江门市方案以上汽车零部件公司有23家,汽车零部件及配件公司制作19家,汽车车身制作公司1家,汽车改装公司2家, 汽车零部件公司在各市、区均有布点,其间方案以上公司蓬江区占8家,台山市占5家。据悉,2014年汽车制作业方案以上产量545736.10万元,增加 8.67%,近5年产量保持了30%以上的增加。
  江门不乏高产量汽车零部件制作公司,其间广东 建成机械设备公司是一家研制和出产专用汽车罐车、压力容器设备的重型机械制作公司,现在该项目在翠山湖新区出资10亿元,总占地面积200亩,估计全部建 成投产后,年销售总额13亿元,年纳税额4500万元。广东鸿特精细技能(台山)有限公司则首要出产汽车发动机精细铝合金压铸加工件,项目方案总出资8亿 元人民币,方案总用地521亩,据了解,其间第一阶段建成后,可完成年新增经营收入55020万元,各种税收算计3578.7万元的经济方针。
  别的,现在德尔福派克汽车线束出产项目已落户江门高新区,该项目总方案面积69亩,建筑面积约2.8万平方米,方案2016年投产。项目落户后,将变成高新区推进汽车零部件工业招商的又一大项目,助力开展以汽车零部件为代表的领先配备制作业。
  交通配套
  整车制作业需经过收购完成组装出产,对运输物 流方面有必定的请求。自本年年初开端,江门市总出资超1000亿元,全力构建“东部一体,西部协同”的交通快进快出一体化网络,正式建议“交通大会战”。 年中衔接蓬顺两地的江顺大桥注册,使得贯穿江门南北的产城主轴江门大道取得阶段性胜利,同时大大拉近江门与广佛经济圈的沟通;东南边,跟着深中通道及港珠 澳大桥的开工,将来江门衔接深圳珠海及港澳地区将愈加快捷。西边跟着深茂铁路及江罗高速的建造,使得江门与西部地区联系愈加严密。值得注意的是,跟着路 网的建造,江门大广海湾将迎来交通路网的突破性开展,加之汽车整车及零部件配备制作业也是台山工业新城开展的方向之一,使得大广海湾变成整车制作公司落户 江门的抱负区域。
  别的,江门也在辖区内路途内网的疏通方面加大力度,如打通台开恩联城疾速路网,并设置四色公交推进区域协同开展等,翻开东西部交通壁垒,推进江门同城共融。
  ■众议
  江门市委方针研究室原主任李超奇:
  引入整车制作公司
  可进步本地全体领先配备制作业水平
  引入整车制作公司能够给本地GDP带来强势的 拉动。整车制作业进驻今后,也会进步本地的整车制作及有关配套工业的能力。因为整车制作业能够股动全体汽车零部件链条工业的开展,落户当地后,也将股动周 边高校拓荒汽车制作有关的专业,加快人才培养及供给就业岗位。尽管本年我国汽车工业产销状况不出彩,不过跟着国际商场的翻开,我国汽车工业将从进口到逐渐 加大出口的改变,商场空间满足支撑整车制作公司扩点扩产,长远来看整车制作业商场对比达观。
  值得注意的是,引入整车项目终究需要看汽车整 车制作公司本身的规划主意,特别是汽车的整车出产,触及该公司在整个国家的工业规划,不是单纯用方针优惠或土地丰盛就能够引入的。在本地大型配备制作公司 中,富华重工有必定的工业出产基础,能够为重型汽车制作供给配套,假如该公司有意愿从零部件制作公司晋级为整车制作公司,也具备必定条件。
  五邑大学经济管理学院教授、人事处处长刘志坚:
  整车制作公司终究落地何方
  关键在于公司的开展及规划安排
  整车项目落地某一个区域,是公司行动。江门市土地足够,交通也逐渐完善,领先配备制作业逐渐兴起开展,有很大吸引力。不过,这些吸引力还得放在全省的视点来看。
  整车制作对配套零部件有必定的请求,一汽大众 落户佛山,首要是因为珠三角整车制作业首选区域——广州已经具有多家整车制作公司,第二挑选即是佛山或许东莞,终究落户谁家,就需要经过区位优势及方针来 拉动,其间包括省级方面的规划计划。终究仍是取决于公司本身开展及布点的思考。
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