浙江杭州墙体广告 记者昨日从杭州市公交集团得悉，依据西湖机动车环保举动的有关请求，自9月1日起撤销“断桥”双向停靠站。这一音讯一发布就引起了市民们的热议，有市民支撑撤销，由于“乘客都挤到马路上了，阻碍交通”，也有的人觉得撤销后去断桥不方便。

　　从断桥往北山路走，下了桥头往右走，便可以看到紧邻西湖的一个公交站，绿色的顶棚，这即是“断桥”公交站。一条斑马线，串起了马路对面的另一个断桥公交站。这两个公交站各有2条公交线路停靠，分别是7路和51路环湖公交线路、7路和52路环湖公交线路。

　　断桥双向公交车站撤销后，那么坐车怎么办？公交集团说，本来乘坐7路、51路前往主城区方向的乘客，可向西步行360米至“葛岭”站乘坐，或向东步行600米至“钱塘门外”乘坐。

　　本来乘坐7路、52路前往岳庙、灵隐方向的乘客，可向西步行690米至“葛岭”站乘坐，或向东步行350米至“少年宫”乘坐。

　　本来换乘地铁的乘客，可向东步行350米至马路对面的“少年宫”站乘坐6路至市交警支队，或乘坐78路至中北桥下。

　　昨日，杭城多家论坛上对“断桥”公交站的去留争论不已。

　　有网友觉得，停靠“断桥”公交站的公交线路，7路是纯电动车，51路和52路是天然气车，都是环保车型，为何会由于西湖机动车环保举动而撤销？

　　网友“大创新”觉得撤销“断桥”公交站，会影响外地游客出行。“城站火车站出来，7路有断桥一站很直接很明了，你让游客在葛岭下车会一头雾水。”网友“小雨的自由地”对立撤销这对公交站。

　　不过也有不少网友拥护撤销。网友“飘来的流星雨”以为，这个公交站点刚好在斑马线周围，并且仍是一个车道交汇点，公交车停先靠不安全。

　　那么，“断桥”公交站究竟为何要撤销？

　　牵头施行“环保举动”的西湖景色名胜区管委会有关负责人表明，撤销断桥公交站是各有关部分通过调研洽谈后决议的。

　　“这一路段，公交站点比较密布，西面是葛岭公交站，东面有少年宫公交站，市民出行不太会受撤销的影响。如果遇上节假日，断桥邻近人流量和车流量 都很大，常发作交通拥堵，私家车等被堵在路上，尾气排放等都会形成污染。”该负责人说，“咱们是牵头部分，详细的决议仍是各有关单位洽谈后的成果，都是为 了西湖的绿色环保。”