福建福州墙体广告 在福州一初中学生家长QQ群里，定制校车成热议论题。有家长以为，本年定制校车的车费从6元/人·趟次成为10元/人·趟次，提价太快，且试搭车曾出毛病，不知能否确保不耽搁学生上学。还有不少家长质疑，突增至64条的线路是不是通过批阅？
　　关于这些疑问，昨天，记者造访了定制校车运营商康驰新巴士公司。
　　为何车费“涨”成10元？
　　家长刘先生说，车费从6元涨到10元，改变也太大了。此前他为孩子预订了定制校车，一学期车费1500多元，如今想退订，可定制校车的运营商康驰新巴士公司却要收15%的手续费。还有家长反映，康驰公司在收取车费时，开的是收据而不是规范发票。
　　“车费10元是康复原价，并非提价。”昨天，康驰公司有关负责人说，定制校车上一年推出时就定价10元，6元是优惠价。通过一年运营，定制校车项目一向处于亏损状态。
　　该负责人说，这次线路增加，车辆置办费用、司机薪酬等本钱均增加。在新学期定制校车正式注册前，市民均可承认是不是乘坐，如要退订，可全额退款。“如今仍在试乘期，有些市民可能退订，所以先开收据，可凭收据开发票。”
　　怎样确保安全按时上学？
　　“试搭车辆曾出毛病，如何能确保不耽搁学生的上课时刻和安全？”刘先生说，上一年定制校车用的是“长鼻子”专用校车，本年用的却是商务巴士。
　　“这些巴士都是新车，车况没疑问。”康驰公司有关负责人说，试乘首日确有车辆发作毛病，由于是新车还在测验。定制校车都是专车专用，不会用作别的用途，车的功能、安全不存在疑问。
　　该负责人说，定制校车正式上路后，将装备确保车，具体份额为每10辆定制校车配1辆确保车，可随时调度，不影响学生上学。
　　64条线路是不是都有批阅？
　　定制校车上一年只要9条线路，本年将增加到64条，有有些家长质疑，这些线路是不是都通过批阅？按规定，学校或校车效劳提供者要获得校车运用答应，应向教育部分提交书面请求，报政府同意。
　　记者发现，8月10日，福州市教育局在12345网站上曾提到：“康驰公司现有9部车辆获得校车运用答应（国标校车），依法可提供校车效劳。”那么，这是不是意味着，康驰公司本年将新注册的55条线路的车辆，均未获得答应？
　　对此，康驰有关负责人回答，新学期定制校车未正式上路，还在试乘时期，64条线路尚待每个家长承认是不是乘坐，假如乘客人数低于车辆载客数的50%，一些线路将会取消，也有些乘客会提出新的乘坐需要，线路会改变，待终究断定线路后，将向有关部分提交请求。
　　本年新学期福州市定制校车将扩展至8校共64条线路。在25日至27日，康驰新巴士公司举行的试乘活动时期，定制校车的用车安全、车票价格等方面导致很多家长质疑。
　　关于10元每人每趟次的票价，不少家长以为比此前6元每人每趟次贵太多。别的，在试乘时期，曾呈现车辆发作毛病的状况，不少家长忧虑这次更换的商务大巴车安全功能不如此前的“大鼻子”车。而关于上一年才9条线路，本年就推出64条线路，还有有些家长质疑突然新增几十条线路，是不是有安全确保？
　　关于家长们的质疑，康驰公司作出回答。其间，票价并非提价，此前的6元每人每趟次是优惠价格，本年3月份起就现已康复成10元每人每趟次的原价。
　　在车辆安全方面，该负责人解说说，试乘时期的确呈现过车辆发作毛病，是由于新车还在测验。“定制校车都是新采购的，且专车专用，车的功能和安全都有确保。”该负责人说，每10辆车还会装备1辆确保车，“如上路后发作突发状况，驾驶员会引导学生乘坐确保车”。
　　关于新增的线路能否悉数上路的疑问，康驰公司表明新学期的定制校车还未正式投运，现在还处在试乘时期，64条线路并不是终究断定的线路。记者了解到，现在这些在搜集定制的线路已通过运管部分的批阅，试乘完毕后，康驰公司将与定制者终究承认，再向有关部分提交“校车效劳”的请求。