福建厦门墙体广告 昨天，记者从厦门市交警支队得悉，9月15日21时起，内茂立交桥将撤除施工，预示着这座立交桥将正式“退役”。受施工影响，主张有些车辆绕行。
　　据了解，内茂立交桥撤除重建是集灌路提高改造工程中的主要环节。
　　集灌路是衔接厦门岛与杏林高速路口的主要通道，如今交通压力较大。为此，从本年7月21日起，集灌路提高改造工程正式开端围挡，本次提高改造工 程起于杏林大桥，终至沈海高速互通杏林出口，全长4.74公里。改造前的集灌路路途断面为双向6车道+4车道辅道(有些路段为双向6车道)，改造后的集灌 路(内茂高架段)今后将是高架双向6车道、地上双向6车道。新建的前场高架段区域，将变成高架双向6车道、地上双向4车道的路段。
　　而本次改造提高构成的重头戏，即是内茂立交桥将撤除重建。记者从厦门市交警支队了解到，9月15日21时起，将开端内茂立交桥撤除施工。围挡大约占半个车道，施工时刻估计50天，进出岛方向的交通会遭到有些影响。撤除内茂立交中心三跨时，杏北路方向也会受影响。
　　如今，车辆行为内茂桥周围是双向4车道，依据警方提出的“占一还一”的准则，施工方先对路途两边进行硬化，以保证围挡完还能够双向4车道通行。
　　可是在出岛方向过杏北路口处，因为店面悬挑出来等客观原因，到时候围挡完仅剩1个半车道，简单构成交通瓶颈。提示过境往沈海高速、灌口、厦门岛 的车辆绕行，绕行路线为：杏林大桥-杏锦路-后浦立交-海翔大路-集灌路（前场段）-高速路口，请经过施工路段的车辆留意行车安全。
　　依据计划，撤除了如今的内茂立交桥后，新建的内茂高架将添加长度至2.86km。此外，还将新建前场高架段，全长910m。