江西南昌墙体广告 9日、10日本报对南昌交通拥堵情况进行了接连报导，引发市民强烈反响。11日，南昌市交通办理局“吐槽”：老城区路网结构不合理、新城区交通规划规划滞后，城市交通“压力山大”，而交管局警力缺乏，添加了办理难度。
　　开学加占道施工加重拥堵
　　南昌市交管局回答，9月6日(星期天)是开学第一天，南昌市不限号，再加上基地城区路途施工路段较多，城区交通压力非常大。据统计，现在地铁 1、2号线共45个站点在占道施工；红谷地道、神州高架、枫生疾速、沿江北大路、南京东路、中山路、抚河路等18个重点项目也在施工；过江交通的英豪大桥 也在进行维修；别的，城区的富大有路、三经路、洪都大路部分点段也在进行占道施工。
　　9月6日开学首日与开学前流量整体添加7.89%，受英豪大桥施工影响，交通流量首要转向了八一大桥和南昌大桥，加重了基地城区阳明路、洪城路的交通压力。
　　市民：常常看不到交警
　　交管局：警力严重缺乏
　　采访中，不少市民反映，南昌各拥堵路段常常看不到交警。对此，南昌市交管局表明，这些年南昌城区面积不断扩大，机动车增长迅速。一起，南昌市交 管局警力严重缺乏。交管局2011到2015年每年警力分别为1135人、1131人、1099人、1076人、1072人，呈负增长。跟着人(驾驶 员)、车(辆)、(道)路的大幅上升，路面交通引导、交通违法处理等作业任务越来越深重。交警长时间处于超负荷作业状况，正常公度假、节假日和双休日难以保 证。
　　主张1添加交警警力编制
　　南昌市交管局以为，加强交通管控能力，添加警力已刻不容缓。主张根据机动车数量、交通流量等因素，添加警力编制。
　　主张2进步公交分管效率
　　对老城区主干道公交线路进行优化，防止线路重复；将有条件的公交站台改建为港湾式公交站台。
　　主张3削减施工影响
　　地铁1、2号线等市政工程建造，应在保证施工安全前提下，尽量减小围挡范围。选用暗挖、盖挖等对交通影响最小的施工工艺。
　　主张4整治“五车”“六乱”
　　交管部门将对晚间、正午警力单薄时段和城乡联系部等警力单薄区域，灵敏组织警力查扣“五车”。
　　此外，大力查办“乱泊车、乱挂牌、乱变道、乱开灯、乱鸣笛、乱穿”六乱交通违法行为。
　　主张5削减老城区交通堵点
　　尽快将昌南大路疾速路沿线路口改造为立交路口，逐步打通老城区断头路；打通建造路，贯通至沿江南大路，减轻洪城商圈交通拥堵。
　　主张6完善立体过街设备
　　联系地铁站点施工，在站点地上和站厅之间建造地下通道，处理行人、非机动车过街疑问；联系九洲高架等路途新建改建作业，在老城区首要路途建造人行非机动车过街设备。
　　主张7完善泊车设备建造
　　充分利用基地城区公园地下资源，如八一公园、抚河公园、红谷滩行政广场等处，建造地下泊车场或许机械式立体车库；新增大型购物商场、餐饮店、娱乐场所，必须按规范建造泊车场，不然一概不得开业。