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微公交个头小 如今人气实在高(图)

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2015年09月17日 05:09 相关案例: 本文标签: 江西南昌墙体广告

    江西南昌墙体广告 乘客正在排队乘坐微公交。本报记者 陈 璋摄
  本报南昌讯 (江西日报记者陈璋)本年8月10日,为添加城区公交覆盖面,提高城区居民出行便捷度,南昌市第一批两条微公交线路开端运营。9月14日,记者从南昌市公交公司了解到,截至8月底,微公交共完结18万人次的载客量,有用处理了三经路等地段的市民出行疑问。
  14日14时15分,记者来到省胸科医院公交站,等候13分钟后,一辆815路微公交迎面驶来。车辆长6米,车身以蓝白色为主,配色简练,这么的个头、这么的规划,真实“萌萌哒”,让人眼前一亮。
  微公交票价与一般公交一样,都是1元。据工作人员介绍,现在南昌共有16辆微公交,分为815和816两条线路。在运行时段上,微公交从6分钟每趟到12分钟每趟,可根据客流数据灵敏拟定。
 行进十分钟后,记者乘坐的车辆抵达三经路口,在该站有十余名乘客上车。“这是咱们建立微公交的重要原因之一,因为自从230路更改道路后,从三经路到沿江北大路没有公交车,邻近十余个小区的居民出行不便利。”工作人员说,这些路段在老城区,路面窄,人流大,一般公交车行进不畅,“灵敏细巧的微公交很大程度上弥补了这个缺点”。
  家住下沙窝邻近的王大妈对此深有体会。她通知记者,她习气每天去八一公园训练,230路取消后,出行不便利。她高兴地说:“815路注册后,我又能够在家门口乘公交车去公园训练了,十分便利。”
  14时50分,车辆抵达结尾。记者乘坐了9个站,用时22分钟。据介绍,南昌两条微公交均是单线往返行进,全程10公里,用时50分钟摆布。沿线有南昌女职、豫章小学等12所校园,以及紫金城、聆江花园等十余个小区,有用处理了这些路段的居民出行疑问。
  “微公交的‘微’,不仅是指车体小,更是为乘客供给与其他运量大的交通方式的有用联接,通过灵敏调度将区域内涣散的客流积累到换乘纽带。”微公交车队的涂队长表明,815路通过阳明路2号地铁线,816路通过中山路和八一广场等1号地铁线,一旦地铁注册,乘客就能顺畅接驳。
  记者还了解到,未来南昌公交公司预计注册20余条微公交线路。本年10月,第3条微公交线路将在红谷滩注册。

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