云南昭通墙体广告 中秋国庆临近，高速公路建造又传来好消息：昭通至会泽、待补至功山两段“卡脖子”路段，通过建造者们近3年的斗争，估计在9月25日通车。到时，昆明至昭通就彻底完成了全程高速，往复两地最少能节约1个小时。
试通车前记者体会发现，新高速不光绕开了很多冰封山雾路段，还对一些接连长陡下坡路段，从头进行了计划计划，有用缓解行车安全问题。
全程高速 往复行程节约1小时
近来，记者从建造指挥部获悉，通过近3年时刻 的艰苦建造，核算出资70.73亿、建造路程104.41公里的昭会高速和出资77.41亿元、全长67.179公里的待功高速的桥隧现已悉数贯穿，两条 高速估计在9月25日通车，标志着云南省“南北大通道”建造最后“瓶颈”路段完成全部贯穿。
在改扩建为全程高速后，两路段依照双向4车道高速公路规范计划，计划时速均为80公里。待补至功山、昭通至会泽段高速公路建成后，有望给常常往复于这一路段的司机、乘客等带来极大便当。随着行程的缩短，路况的好转，公路配套服务的完善，最少节约1个多小时。
一卡通行 两高速将连成一线
梨园江底，旧日热烈的小镇，今日突然变得寂静起来，路旁边的饭馆、旅馆失去了往日热烈的现象。
昭会高速会泽分指挥部指挥长李辉说，昭会高速公路沿袭原来昭待二级公路作为昆明下昭通的下行线，昭通到昆明的上行线，也沿袭了大水井立交桥出去的2公里高速路，最大限度地削减对既有二级路的影响与搅扰，做到了对既有路面百分之百的使用。
9月25日试通车后，原先横拦在两条高速之间的收费站，也将被撤除，连成一条线。往复昆明至昭通，只要手持一张收费通行卡，就可走彻底程。据悉，待功高速路段小车全程收费53元，昭会高速路段小车全程收费74元。
愈加安全 绕开冰封山雾路段
昆明至昭通约有372公里，途经嵩待高速也就 一百来公里，别的是二级路，中心功山、东川等地常常下雪封路。特别是昭待二级公路，遇到降温或许下雪天气，公路会由于路途结冰等要素关闭行进，其间的十里 长坡是事端高发区。李辉介绍，新建高速中，建造者们现已思考到了这一点。不光绕开了很多冰封山雾路段，还特别对一些接连长陡下坡路段进行了计划计划，合理 选用“编辫子”的方案，有用地保证了这些路段的行车安全。
