湖北墙体广告　　今天，我国海外首条全产业链“我国化”铁路项目——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提铁路（以下简称“亚吉铁路”）正式通车。铁四院、中铁十一局两家在鄂央企别离参与了该铁路规划、建造，为我国铁路规范“走出去”贡献了湖北力气。
　　据了解，亚吉铁路正线全长750公里，选用我国二级电气化铁路规范建造，规划时速120公里， 总投资约40亿美元（含机车车辆收购），经4年建筑完工。其间，铁四院规划了吉布提全境78公里正线及12公里港口支线，中铁十一局建造了埃塞俄比亚境内 240公里“四电工程”，即电力、电气化、通讯信息、信号工程。
　　亚吉铁路被誉为“新时期的坦赞铁路”，是继坦赞铁路以后，我国企业在海外建造的第一条跨国铁路，也是首条跨国电气化铁路。该铁路完成了规划规范、投融资、配备资料、施工、监理和运营办理全产业链“我国化”，是我国铁路“走出去”的重大突破，也是“一带一路”的标志性效果。
　　“以往跨国铁路在两国交界处采纳‘两地两检’形式，而亚吉铁路采纳‘一地两检’。”铁四院国际事业部总工程师余兴通知记者，该铁路通车后，货物从吉布提港口运送至埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的时刻，将从一星期时刻缩短为10多个小时，对改进两地交通和物流运送起到重要作用。
　　余兴介绍，埃塞俄比亚和吉布提两国政府均表明，有意以我国规范为根底拟定本国铁路技术规范，用于指导后续铁路项目施行。