安徽墙体广告   据安徽商报音讯，马鞍山郑蒲港区正式对世界飞行船只敞开，标志着皖江示范区的对外敞开进入了新的前史阶段。与此同时，跟着皖江八城市被列入长江三角洲城市群规模，悉数皖江示范区的“朋友圈”再次扩容晋级。
　　郑蒲港成长江纽带节点港口
　　2016年10月，“新安源6”轮顺畅靠泊马鞍山郑蒲港码头，这是郑蒲港初次停靠出海航班，标志着皖江港口第一条直达广州定时集装箱航线正式注册，结束了八百里皖江没有直达沿海港口集装箱定时航线的前史。
　　该航线使郑蒲港变成长江中下游纽带节点港口，下一步还将适时注册郑蒲港到营口的北方直达航线，到时郑蒲港年吞吐量可达到10万标箱以上，将为马鞍山创造变成安徽江海联运纽带基地奠定坚实基础。
　　这也意味着：皖江示范区的对外敞开进入了新的前史阶段。在敞开股动的战略之下，未来，马鞍山将以临港制造基地、现代物流基地、世界水陆转运基地和水水转运基地的新姿势，建成立足安徽、面向世界、辐射中西部区域、接轨上海世界航运基地、航运要素集聚、功用完善、市场繁荣、“到马即海”的江海联运纽带基地。
　　我国世界经济交流基地总经济师陈文玲称：“从此，马鞍山的开展能够做到‘两沿两向’――沿江而上，向西敞开；沿江而下，向海敞开。”
　　皖江示范区融入长三角世界交易
　　本年5月，国务院批复《长江三角洲城市群开展规划》，将皖江示范区的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城等八个城市作为要点开发区域，悉数列入长江三角洲城市群规模。
　　6月，国务院批复《安徽系统推动全部立异变革实验计划》，请求统筹联系皖江城市带接受工业搬运示范区建造，系统推动全部立异变革实验作业。“皖江城市带接受工业搬运示范区建造”作为专栏内容，写入《长江经济带开展规划大纲》。
　　捉住长江八市纳入长三角城市群建造严重机会，皖江示范区业已变成安徽敞开的窗口。皖江示范区正活跃参与长三角区域世界交易“单一窗口”建造，加速推动合肥、芜湖综合保税区等各类海关特别监管区和加工交易梯度搬运要点接受地建造。
　　与此同时，皖江示范区也在活跃对接“一带一路”，推动海螺、马钢等要点企业加强世界产能协作。推动中德协作工业园筹建作业，现在，中德（芜湖）中小企业世界协作园已获工信部授牌，变成中部区域首个中德协作工业园。
　　记者从省发改委获悉，本年1至7月，皖江示范区在建亿元以上省外出资项目到位资金3568.3亿元，增加12%，高于全省0.1个百分点，其间，合肥实践到位资金814亿元，增加6.4%，引资总量居全省首位；实践使用外商直接出资63.8亿美元，增加8.5%，高于全省0.4个百分点。