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揭秘宝鸡车友穿越“死亡之海”台前幕后

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2015年10月14日 10:10 相关案例: 本文标签: 陕西宝鸡围墙广告

  陕西宝鸡围墙广告 罗布泊,又被称为“逝世之海”。生命在这儿只是因存在就变得弥足珍贵。它也是“魔鬼三角区”,许多探究者命丧大漠,足迹都不曾留下。这儿沙漠化严重,寸草不生。20世纪60年代,我国榜首颗原子弹和榜首颗氢弹都曾在罗布泊区域试爆。
  1980年,彭加木在罗布泊科考时失踪,以后一向未找到他的遗体。关于他的失踪,在全国曾风传过各种说法猜想。多年来,官方和民间曾多次建议寻觅, 均一无所得。1996年,探险家余纯顺在行将完结步行穿越新疆罗布泊全境的豪举时,意外在罗布泊西遭遇沙尘暴遇难。到目前,全国仅有几千人成功穿越罗布 泊。
  在本年国庆时期,宝鸡有这么一群人导致广泛重视。他们一行四车14人,从10月1日开端,历经三天,于10月3日21点成功穿越我国四大无人区之一 的罗布泊,抵达新疆维吾尔自治区若羌县。这是宝鸡自驾游爱好者初次成功安排穿越这片无人区。本网也在10月4日对此进行了首发报导。
  10月7日清晨3点,车队回来宝鸡。那么,这一路上他们阅历了怎么的艰难险阻?有哪些不为人知的见识感触?车队如安在复杂条件下突破“逝世之 海”?10月12日下午,宝鸡市自驾游协会副秘书长闫世强(以下简称闫)承受本网记者(以下简称记)专访,详细揭秘这次罗布泊之行的台前幕后。
  记:这次活动前期预备了多长时刻、都做了哪些方面的预备作业?
  闫:这次活动咱们预备了两个月时刻,特别是根据往年气候情况对动身时刻进行研判。因为罗布泊区域气候改变对比 大,四季之中,暑季是最风险的,最高温度可达42℃以上,地表温度有75℃,站在湖边,火热的气浪常常可以令人窒息。冬季气温可骤降至零下27℃。气候情 况最佳的季节是春秋两季,但此刻每隔三、五天仍然会遇到4至7级漠风突击。考虑到气温适合,漠风较少,所以咱们选择在十月初进入罗布泊。
  此外,还预备了包含卫星电话 、GPS等在内的一些专业通信设备。在日子物资方面,要保证每位队员的饮水及吃饭疑问,乃至还包含车辆毛病修理所需求的配套物资,都做了缜密的预备。9月 29日抵达甘肃敦煌后,9月30日别离采购了满足的汽油、矿泉水、羊肉、蔬菜等日子物资,保证后勤保障,防止有后顾之虑。
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  宝鸡车友穿越“逝世之海”罗布泊
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  在沙漠中煮饭
  记:为何发生穿越罗布泊的主意?行程方案是怎么的?
  闫:本来这次罗布泊之行关于咱们队员来说是一次具有风险性的公益活动。在罗布泊有一个野骆驼维护站,关于国家一级维护动物野骆驼进行维护和救助。维护 站的作业人员终年作业在苍茫戈壁滩,作业环境和日子条件极其恶劣,并且维护救助经费有限,在实践作业中面临着许多艰难和疑问。
  咱们14位自驾游爱好者方案对终年作业在戈壁滩的作业人员进行了慰问,并捐献一些物资。一起队员自发筹集了1万元现金,为野骆驼维护和救助奉献一份力气。
  别的,在坐落罗布泊附近库木塔格沙漠,原新疆科学院副院长彭加木在1980年5月,带领一支归纳调查队进入新疆罗布泊调查时意外失踪,队员们还方案在彭加木勇士石碑前举办祭扫活动,缅怀这位伟大的科考学家。
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  在彭加木勇士纪念碑前
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  在野骆驼自然维护区
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  维护区中的野骆驼
  记:这次车队的成员都来自哪里,都从事啥作业?
  闫:这次穿越罗布泊的队员别离来自陕西宝鸡、北京、河南开封、贵州贵阳等地,有企业家,有个体户,有公司职工。咱们缘由而聚,因梦同行。在团队里咱们不分社会地位,因为咱们是朋友。
  记:罗布泊被称为“逝世之海”,许多人面临这片无人区都选择停步,是怎么一种力气支撑着您和队友们坚持走下去?
  闫:没有去过罗布泊的人,或许一听这个姓名就心里发憷。开端准备的时分,咱们也相同,心里有许多顾忌,乃至想到 进入或许就出不来了。究竟咱们都有各自的爸爸妈妈、家庭、孩子,假如因为一时的激动而让他们伤痛,那太不值了。本来在动身前每自个的思想斗争还是很剧烈 的,直 到动身的那一刻,这些顾忌反而没有了,因为咱们做了充沛的预备,咱们信任互相、信任团队,咱们能成功。
  在这次活动之前,队员之间的日子是没有任何交集的。咱们都像咱们平时看到的许多普通人相同,为日子而奔波。或许是因为日子的原封不动,或许是觉得生 活中缺少点啥,直到或人随口说了句“穿越罗布泊”,陡然之间导致咱们的激烈共识。心里突然间升腾起一股莫名的火焰,便顺理成章的开端准备起来。
  在准备的两个月中,咱们的成员由开始的3、4自个一台车,渐渐的变成了10多自个四台车。咱们从陌生人变成了好朋友,时期各种都给咱们留下了不可磨灭的回想。或许,只要阅历过才干真实体会到“情投意合”的真实含义。
  这次罗布泊归来,我也听到许多声响,有仰慕的,有点赞的,有吐槽的,有说咱们“疯”的。本来这都没啥,因为想做,所以做了。都这把年纪了,再不“疯”就老了。
  都说人最大的敌人不是他人,而是自个。关于咱们这些普通人来说,穿越罗布泊也是一种自我逾越。本来,谁心里深处没有想“撒野”的主意呢?更何况如今社会日子节奏那么快,压力也很大。咱们给自个找到了一个特别的“降压减轻”方式,何乐而不为呢?
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  宝鸡车友穿越“逝世之海”罗布泊
  记:在穿越六百公里无人区的三天里,您最切身的感触是啥?
  闫:在穿越六百公里无人区之前,咱们做过一些功课,阅览和观看了许多视频,相片和文字资料,咱们多少还是有些心理预备的。直到踏入那儿土地以后,许多人情绪上就发生了不习惯。满眼的戈壁黄沙,道路参照物少得不幸。许多时分要不是GPS,咱们还认为是在兜圈子。
  因为地势复杂多变,路况也适当欠好,车队速度很慢,有些时分开出几公里咱们就要停下商议核对道路。不过咱们车队里就有几位神经大条型的治愈系能手,在他们的协助下,咱们也逐步习惯了环境。由开始的坐卧不安,变成了猎奇振奋。
  举目望去,在无边无际的戈壁滩上耸立着一座座风岩,或似古堡残墙,或似山精野怪,日月交织,变幻万千。在感叹六合巧夺天工的时分,发觉生命是那么的藐 小和软弱。六合间唯有一道车辙若有若无,横躺在路旁边的枯木好像在倾诉这历史的连绵。大自然的另一种美在这儿表现得淋漓精美。
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  宝鸡车友初次成功穿越罗布泊
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  穿越罗布泊车队领队闫世强
  记:在您看来,这次成功穿越罗布泊的主要原因有哪些?
  闫:这次活动咱们需求做许多的前期预备作业。比如对罗布泊的气候改变、地势地貌和本地习俗的了解,物资准备,人员的食物饮水配给定量,医疗急救用品,露营设备,炉具,自个日子用品及配备,车辆修理东西等。此外,特别情况下的应急预案也是需求去酌量的。
  活动中团队的协作配合与纪律性非常重要,整个团队即是一个全体,多少人出去就要多少人回来,一个都不能少。
  还有一点,即是咱们每自个心中的信仰。咱们信任互相、信任团队,咱们会成功。
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  穿越罗布泊无人区的宝鸡车友
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  穿越罗布泊无人区的宝鸡车友
  记:回到宝鸡后您最想说的榜首句话、最想做的榜首件事别离是啥?
  闫:最想说的榜首句话是“宝鸡,额回来咧!”想做的榜首件事是和全家人在一起好好吃顿饭,
  记:宝鸡自驾游协会下一步还有哪些探险方案?
  闫:下一步假如条件答应的话,咱们想测验把国内四大无人区都走一遍,用心去体会不一样的征程感触。
  记:您怎么诠释探险精力?
  闫:探险不是过家家,不是逛大街。咱们可以有探险精力,可是咱们不能有冒险的主意。不论咱们人类发展到何种程 度,在大自然面前仍然非常藐小。咱们应当敬畏大自然,怀着一颗敬畏的心去了解它,去保护它,去探究它。咱们历来不曾可以降服任何地方,咱们只不过是在逾越 自我,给自个一个能和大自然亲密触摸的时机。
  从前踉跄学步的我总认为,门前那条大马路的止境即是我的远方。后来我发现那个止境以外还有绵长的路。从前壮志满怀的我认为太阳升起的地平线即是我的 远方,后来,我发现地平线以外还有更宽广的六合。或许许多人和我相同,因为对远方的留恋,所以咱们舍生忘死的踏上寻觅远方的征程。(记者 李凌彤)
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  在沙漠里弹吉他的宝鸡车友

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