河南墙体广告价格 昨天，作为郑登快速通道的第六标段——朝阳沟水库特大桥将进行最终的主体合龙，这标志着世界上跨度最大的波形钢腹板有些斜拉桥行将建成，其主跨度达188米。
据了解，朝阳沟特大桥将在本月31日正式竣工，到时长达73.616公里的郑登快速通道将全线贯穿。注册后，郑州到登封只需要约40分钟。
郑州晚报记者 刘凌智 康迪/文 白韬 马健 /图
郑登快速通道将全线贯穿
郑登快速通道始建于2013年4月，总投资额35.8亿元，因为线路长、体量大，郑登快速通道全程被分红8个施工标段，也是我市新建10条市域快速通道中最长的一条，规划时速为80公里。
该通道起点坐落南三环与S316线交叉处，结尾坐落郑登快速通道与G207线的交叉口，朝阳沟特大桥东侧路途于上一年10月份建成注册，西侧也于本年9月底建成。因而，该桥的建成也就意味着全线的贯穿。
创下单幅跨径亚洲之最
朝阳沟特大桥横跨朝阳沟水库，距少林寺17公里，被称为华夏佛手，全长484.8米，桥面总宽度35米，横跨朝阳沟水库，桥梁采用跨波形钢腹板PC箱梁有些斜拉桥，构造系统采用墩塔梁固结系统，其间主跨度长达188米。
朝阳沟大桥有3个桥墩，分红4跨构造。
因为所处方位地质松软，该项目也是郑登快速通道全线施工难度最大的工程。
因而，这座桥是现在世界上最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土有些斜拉桥，在郑登快速通道的建造中起到了相当大的效果。在同类型波形钢腹板桥梁中，创下单幅跨径亚洲之最。
大大缩短郑州至新密、登封的行车间隔
据悉，郑新快速通道在规划时，考虑到新密登封矿产资源多，出行重型车辆多等缘由，因而路途等级都按一级公路、高速路的规范建造。其间市区至新密岳村段规划双向6车道，加上两边应急车道，实践可通行双向8车道；新密岳村至结尾段，规划双向4车道，实践通行可达6车道。
郑登快速通道的建造，能够提高干线公路网的通行能力，改进郑州市西南出口形象，大大缩短郑州至新密、登封的行车间隔，对沿线居民的出行带来了极大的便利，对郑州、新密、登封等周边区域的交通、旅行等具有积极的促进效果。
