湖北武汉墙体广告 　　下放管理权限，让大众能在邮局就近就事；创立网上车管所事务，注册37项网上处理事务，让就事 大众少走路，甚至不走路就能解决疑问……昨从市车管所得悉，2013年该所全部推行“互联网+”便民变革模式，在我市机动车超越230万辆，机动车驾驶员 超越356万人的情况下，到车管所就事人数反而锐减，人均就事时刻大幅降低。
　　据市车管所计算，该项变革模式发动前，车管所日均受理人数多达3500人摆布，如今日均受理人数仅1000人摆布；人均就事时刻由曩昔的至少一天，降低至如今的人均就事时刻在1小时内就能搞掂。
　　昨日上午，记者陪爸爸到市车管所为新车预定上车商标，仅半小时就上好了号。
　　5年前——
　　新车上牌排长龙
　　捂出一身痱子
　　2011年夏日，记者买下了心爱的汽车。
　　当时，新车上牌必须将车子开到沙湖车管所上线检查。至今，记者仍记住那个炽热难当的上午，开着爱车到车管所上线检查时的情形。
　　车还未到车管所，记者远远就看到排队的新车从车管所一向排到了马路上，我十分困难驾车挤曩昔， 跟在后面排队。酷日当头，车内热得像个蒸笼。开空调，车子空烧十分费油，排这么长的队，又不是一会儿的事，记者舍不得，只好跟别的司机相同，将车辆熄火， 渐渐跟着一点一点往前挪。整整排了一上午，全身上下汗透了不说，还起了一身的痱子。谁知十分困难排到跟前，没有号了，记者只好下午再来。
　　昨日，记者在车管所随机采访了多位老司机，我们都说，曩昔，到车管所办点事，没有一整天的时刻，真搞不掂。
　　如今——
　　网上预定
　　现场就事仅需一小时
　　不久前，记者的爸爸买了新车。昨日，记者伴随他一同去上牌。爸爸买的是国产车，按规则不需要上线检查。仅需查验有关材料后就能上牌。记者提早帮爸爸在网上预定后，直接到车管所二楼“互联网+车驾管效劳直通车”区域，找专门的效劳员处理，全部上牌也就1个小时摆布。
　　市民李小姐前几天换车，直接在手机上下载了“易行江城”的APP，填好表格，提交请求，预定改变手续，很快就完成了车辆改变。
　　市交管局车管所有关负责人介绍，现在，市交管局网上车管所已注册机动车异地转入、机动车档案查询、驾驶证有用期满换证、刊出驾驶证等37项车驾管事务。我们只用点点手机就能将事办成，不用去车管所或大队车管窗口排队。
　　将来——
　　长途查验机动车
　　让大众尽量少走路
　　现在，全市140个邮政网点代理机动车及驾驶员有关事务，车主可就近处理驾驶证期满换证、丢失、损毁、自愿降级等16种车驾管事务。
　　车检社会化后，武汉检查站达33家，年查验能力突破百万台次，破解了 “检车难”的疑问。2015年12月1日武汉交警微信推出了机动车查验预定效劳，车主可依照预定时刻随到随检，减少排队等候。
　　据悉，我市交管部门将全部发动机动车长途查验作业。现在，我市机动车长途查验监管体系已开始试运行，查验监管体系正式上线后，将完成对机动车查验全过程、动态化一致监管。
　　交管部门有关负责人介绍，传统的交管政务效劳方法受警力、场所、设备等因素制约，形成大众缴罚难、驾考难、事端处理难、办证难等疑问。为此，我市交管部门在依法依规的前提下，向底层、向社会下放批阅处理权限，减项目、减流程、减程序，应放尽放，最大极限方便大众。