河南墙体广告价格 10月18日上午，大河报记者接到大众反映，开封市汴京黄河浮桥上发作一同交通事端，两辆大卡车将浮桥压断以后掉进黄河中。
　　现场
　　大卡车超另一卡车时，浮桥被压垮
　　记者接到反映后立即赶往坐落水稻乡北部的汴京黄河浮桥，大老远就看见浮桥中心停藏着一辆赤色大卡车，河对岸还停藏着多辆等待过河的大卡车。 走近一看，浮桥南侧接近河边的桥面被另一辆大卡车压入水中，卡车的车头现已被拉出，清空的车厢还在水中，几名工人正把从卡车上卸下的沙子抛进黄河内。在河 岸上，由浮桥延伸出来的钢板路面翘起一人高，一辆大型铲车正在用钢丝绳往外拖河中的车厢。
　　据围观大众介绍，事端发作在凌晨两点多，其时三辆大卡车先后驶上浮桥，其间一辆超车时和另一辆大卡车并排行驶，成果浮桥不堪重负被压断，卡车和桥面同时陷入水中，跟在后边的大卡车刹车不及，车头也掉进水中。
　　“车上装的都是沙子，一辆车的重量最起码有百十吨，一次经过一辆还行，过得多浮桥必定承受不住。”一名围观的老大爷说，浮桥上天天都会经过许多这么的重型卡车，通常装载的都是沙土等建筑材料，动辄上百吨。
　　记者在附近找到了驾驭卡车超车引发事端的司机刘某，证明了老大爷的说法。
　　记者在桥头看到了办理部门发布的《过桥须知》，上面明确规定“车辆和行人要服从工作人员的指挥，按先后顺序进入浮桥各行其道，不得抢道、逆行、强行、超车、调头。制止风险品车辆、超载卡车，经过浮桥。”
　　此外，《过桥须知》上还印有警告象征，象征上显现，浮桥限重120吨，每轴限重10吨。
　　可是刘某告诉记者，他在上浮桥之前，并没有看到工作人员，也没有人进行引导和办理。
　　风险
　　浮桥为何变成重型卡车的“绿色通道”？
　　据了解，黄河浮桥正本是为了便利黄河两岸大众的交游需要，可是自浮桥建立以后，逐步变成一些重型卡车的“绿色通道”，许多从新乡等地拉沙的 重型卡车为了多拉快跑，都会挑选走黄河浮桥以缩短行程，这些重型卡车的载重量都在几十吨或上百吨，不只给浮桥的安全带来要挟，还会对滩区环境和大堤路面造 成损害。
　　为了标准浮桥办理，我省自2003年起施行了《河南省浮桥办理办法》，其间明确规定：制止超越浮桥限制吨位的车辆、超限超载车辆经过浮桥。 浮桥渡运公司应当制止禁行重载车辆以及运送易燃、易爆等风险货品的车辆经过浮桥,并实施单车单向经过浮桥。浮桥渡运公司安全办理人员应当进行现场指挥。
　　上级有《办理办法》，现场有《过桥须知》，但上百吨的重型卡车在浮桥周边却随处可见，这些重型卡车是怎么驶上浮桥的？这次事端暴露出的安全风险，办理部门又将怎么处理？本报将继续关注。