四川墙体广告价格 成都中电科泰雷兹航空电子为空客A320出产的第一批机载文娱产品日前完毕交给。这是国内公司初次向国外飞机制造商供给机载文娱产品。四川与欧洲、中国西部与世界，以这种办法完结牵手。
　　两天后，更大的牵手将完结。
　　10月23日，以“拓展出资协作、推进买卖展开”为主题的首届中国西部（四川）进口展暨世界出资大会将在成都开幕，来自德国、俄罗斯、美国等国家和区域逾2万嘉宾将齐聚蓉城，共襄盛举。
　　2014年初，中国西部世界博览会被基地归入国家机制性大型涉外论坛和展会举办计划，自本年起两年举办一次，第十六届西博会将于2016年举办。为树立与西博会相照应的对外翻开新途径，进口展暨世界出资大会应运而生。
　　从西博会到进口展暨世界出资大会，西部与世界牵手的精彩高潮不断。这场接棒西博会表演的翻开大戏，将以立异的办法和崭新的高度，向全球宣布四川开发翻开的宣言书。
　　时代呼叫：
　　深化内陆翻开成为必定选择
　　10月16日，首趟“滨新欧-滨州号”世界货运班列驶出山东滨州博兴火车站。这是继蓉欧、渝新欧等世界货运班列后的又一趟“X新欧”。
　　不管列车起始于何处，都指向一个方向：西部，欧洲。
　　革新翻开发端于沿海，从东到西书写了汹涌澎湃的30多年。当今，面对世界格式的深化改动、国内经济结构的深度调整，翻开步入新阶段，革新进入深水区，策划沿海与中西部互相支撑、良性互动展开，深化内陆翻开成为今日中国必定的选择，西部开发翻开迎来新起点。“西部要以翻开促开发，这么的翻开应该是双向的、均衡的。”西南财经大学经济信息工程学院院长霍伟东认为，出口与进口趋于平衡才是健康的翻开型经济展开方式。
　　这么的双向翻开更源于当下经济展开面对的下行压力。
　　在经济展开新常态下，传统的三驾马车动力结构已发生深化改动。以四川为例，受商场需要缺少等要素影响，全省出口已现负添加。“在坚持出资安稳添加的一起，更应该思考以拓展进口来拉动花费这辆马车，进步经济展开新动能。”霍伟东认为，当进口的物品满意丰盛和多元时，花费的热心将被进一步发起。
　　在商务部研究院外贸研究所研究员李健看来，推进进口也是工业转型晋级的有力推手。李健认为，西部的工业结构相对落后，转型调整空间大，而“拓展技术含量高、附加值大的设备和产品进口，有助于推进悉数西部的工业结构调整、晋级”。
　　所以，在西部，四川擎起举办进口展暨世界出资大会的大旗。 一场展论联络、物质与思想交织的盛会应运而生——8.38万平方米的展览面积、40多场活动，不只展览展现新设备、新产品、新技术，更带来最前沿的思想火花磕碰；
　　一场统筹稳添加和调结构的盛会应运而生——20多场出资推进活动、18个市州竞相上台，政策直指即期稳添加：紧扣当下热门工业的智能汽车论坛、通用航空高峰论坛等则为工业调结构积储能量。
　　时代呼叫下，一个四川对外翻开新途径，一个“一带一路”的首要经贸沟通途径应运而生。
　　西部使命：
　　呼叫全新的开发翻开途径
　　9月7日，国务院赞同设云南滇中新区。
　　这一天，距上一个国家级新区——福州新区获批树立的日子不到10天。国家级新区的总数跃升至15个，地处西部的国家级新区就有6个，数量仅次于东部区域。在近来两年新获批的9个新区中，西部独占4席。
　　国家级新区如同格外“偏疼”西部。“偏疼”在于西部本身的展开潜力。
　　中国中西部区域人口逾越7.2亿，展开水平相对滞后，基础设施单薄、前史欠账多，城镇化率远低于全国平均水平，有无穷的出资需要和花费潜力，是中国展开最大的回旋余地。
　　这两天，前三季度经济工作数据接连出炉，中国经济添加“破7”引注重。而四川、重庆等经济增速均高于全国平均水平。
　　其时，中国经济展开进入新常态，添加快度在改动、经济结构在优化、展开动力在改换，火急需要找到新的经济添加点。从全国经济展开大棋局来看，西部经济展开更应承担起加快展开的使命。
　　另一方面，西部区域是中国区域展开的短板，也是悉数建成小康社会的关键和难点。
　　“面对其时严峻杂乱的国内外经济形势，要以革新翻开为切入点，推进西部大开发和‘一带一路’缔造紧密联络，加快推进沿边翻开和内陆翻开，推进树立翻开型经济体系。”国家展开革新委西部开发司司长田锦尘如是说。
　　背负使命，西部大开发的深化推进需要崭新的途径和载体来承载各方等候。
　　放眼西部，继承西博会堆集的客商本钱，抢抓前史展开机遇，省委省政府抉择本年举办进口展暨世界出资大会，树立四川对外翻开新途径，打造“一带一路”首要经贸沟通途径。
　　紧扣时代命题，在想象之初，“一带一路”这一时代命题就深深镌刻在这个行将翻开的盛会上。
　　“我们从年初就初步对接，要带最优良的捷克公司来参会。”捷克共和国驻华大使馆经济处副主任林散卓告诉记者。不止林散卓，不少外国驻华使馆官员、境内外商协会及出名公司代表都对进口展暨世界出资大会表现出浓厚兴趣。到如今，已有美国、法国、德国、意大利等34个国家和区域断定参展，其间有23个“一带一路”沿线的国家。
　　届时，“一带一路”沿线国家和区域特别是蓉欧铁路沿线国家的先进技术、出资园区等都将重装露脸推介；国内展览也将杰出与“一带一路”沿线国家和区域协作项目及作用展现；出资推进活动方面，初次举办的2015川欧出资协作推介会等活动将杰出“一带一路”战略下四川与中东欧协作等主题。
　　四川底气：
　　一贯走在西部开发翻开前列
　　10月20日，国航西南分公司泄漏，12月5日，国航成都至斯里兰卡首都科伦坡的航线将延伸至马尔代夫首都马累，马尔代夫的碧海蓝天离成都更近。不断添加的世界航线像一条条空中纽带，将四川与世界紧密地黏合在一起。
　　到如今，成都双流世界机场的国内外航线达248条，其中世界区域航线84条。世界化不只体如今航线上，进口展暨世界出资大会一样“世界范儿”十足。
　　法国前总理、俄罗斯前第一副总理、联合国收买司副司长肖恩·珀塞尔等外国政要及首要世界组织负责人将到会；10个境外代表团、14家驻华使领馆、19家境外买卖出资推进组织及工商组织供认到会……
　　强壮的吸引力，来自归于世界的西部，来自归于世界的四川，更来自四川开发翻开的底气、实力、使命与担任。
　　本年的初春，有两句话让四川人一直牢记在心——“中国展开最大的回旋余地在中西部，四川加快展开意义严峻”“希望四川在西部大开发中起到领头羊作用”。
　　背负前史重担，持续走在西部开发翻开的前列，四川底气在哪里？
　　答案在史书里：前史上出名的南边丝绸之路的起点就在四川。
　　答案在商场里：多年来，四川已成为全国乃至全球工业分工的首要一环，有商场有人才有辐射力，四川正加快缔造成为西部最佳出资首选地。
　　答案在省委省政府的精准定位和战略决策里：我省提出，要安身革新展开新起点，拓展翻开范畴，立异协作办法，悉数进步对外翻开水平；要抢抓前史机遇，加快缔造内陆翻开经济高地。
　　数据彰显着四川的翻开成绩单：296家世界500强公司在川落户，居中西部之首；14个国家在川树立领事组织，居全国第三；成都还在中西部第1个施行72小时过境免签政策……“跟高铁走出去。”2014年，攀钢集团出产的重轨较往年添加5万吨，攀钢集团研究院有限公司总经理唐历已为这些产品找到新出路。本年初步，他们将加快在海外计划重轨出产基地。
　　充分开发翻开，同享全球机遇——这不只是攀钢的选择，更是四川的选择。四川处于陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇点，是联接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的首要交通走廊，内陆翻开的前沿阵地和西部大开发的战略依托。
　　在中国革新翻开的进程中，四川一贯走在西部开发翻开的前列。站在西部开发翻开的新起点，四川创造性地举办西部首个也是如今仅有一个进口展，再次展现开发翻开不动摇的坚决决计。
　　首届进口展暨世界出资大会，必将以崭新姿态，拓展四川对外翻开协作之路。