江苏徐州墙体广告 苏堤北路北延工程,正在慌张施工中。依据最新的工程停顿,到今年8月时,合群桥就能够完成西半幅路面施工并通车。而下穿陇海铁路工程也曾经开工,明年3月将完成桥涵施工。
依据方案,明年7月完成整个苏堤北路北延工程。届时,从苏堤北路能够直接抵达二环北路,市民通行更便当快捷。
建立新桥,拓宽路面,下穿铁路
今年3月,我市启动了苏堤北路北延工程。
作为一条城市主干道,苏堤北路过了黄
河南路、黄
河北路之后,向北抵达铜沛路,在与铜沛路穿插后构成一条T字路口后截止,是一条断头路。苏堤北路 北延,将打通这一断头路。苏堤路在抵达铜沛路之前开端下穿,向北先后下穿铜沛路、陇海铁路之后,向北与二环北路相交,相交路口位于目前靠近二环北路的一家 钢材市场,工程全长近900米。
依据方案,整个苏堤北路北延工程将共分为三个重点内容:运用了34年的合群桥撤除重建、穿过铜沛路之后下穿陇海铁路抵达二环北路、中间段的苏堤北路停止拓宽。
到了8月,合群桥就能先通行半幅桥面
苏堤北路北延工程中,最先启动建立的是合群桥撤除重建。
鼓楼区住建局副局长陈经峰引见说,经过3个多月的施工,目前合群桥西半幅桥面桩基工程已竣工,正在停止桥台、盖梁施工。依据工程进度,估计到了8月的时分,合群桥西半幅桥面就能通车了。
“为了便当市民通行,我们先施工西半幅桥面。半幅桥面竣工通车,再施工另外半幅桥面。”陈经峰引见说,固然只是半幅桥面先通车,但通车桥面宽度也曾经到达了21米,超越了原来老合群桥整个桥面16米宽。
8月以后,将停止东半幅桥面的施工。估计到10月份,整个合群桥工程将完成。
下穿陇海铁路工程将在明年3月完成
苏堤北路北延工程中,下穿陇海铁路的施工项目是个难点。既不影响陇海铁路正常运转,又要完成下穿铁路立交工程,只能采用箱涵施工。
项目经理魏先生引见说,下穿陇海铁路时,要先预制好箱涵,然后运用相似千斤顶的安装将箱涵顶入铁路下方完成下穿。为了减少对铁路通行的影响,施工时只能在列车通行间隙完成。
施工过程中,将新建一处“8+12+12+8”m的下穿陇海铁路及铜沛路立交箱涵,4孔设置,双向六车道通行。该段工程曾经于5月开工。依据工程进度,下穿陇海铁路工程将在明年3月前后完成。随后,鼓楼区住建局继续施行立交桥路面工程。
苏堤北路北延,下穿陇海铁路,此举意味着将来的苏堤北路一路北上,将穿过铜沛路后抵达二环北路。
北区再添一条进入市区的通路
苏堤北路北延工程,值得等待。
鼓楼区住建局副局长陈经峰引见说,从北区进入市区,在苏堤北路与铜沛路穿插口东西3公里的区域内,逾越陇海铁路的城市主干道只要
中山路和二环西路。
“这一段3公里长度的陇海铁路上,穿越铁路的立交桥只要
中山北路铁路立交桥与二环西路的沈场立交桥。交通路网不畅,居民进出城区不便当。”陈经 峰说,此次苏堤北路北延,将完善该区域的交通路网,市民以后穿越陇海铁路有了更多选择。届时,
中山北路与二环西路的通行压力也将因苏堤北路贯穿而有所缓 解。
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