江西赣江墙体广告　熊明(化名，下同)天天一大早起来摆开窗布，就要看看窗外的天气。要是大晴天，他就赶忙关门关窗，由于尘埃太大了。
　　熊明是南昌扬子洲镇联民村的乡民。该村毗连赣江的北江路，有3000多人，这么尘埃漫天的日子现已持续3年多了。扬子洲镇的北江路、鹏举路、南江路等 多条主干路途途褴褛不堪，也让居民出行非常不方便。乡民们向当地政府反映屡次，一向未得到处理。欲打形成“江西夏威夷”、“南昌鼓浪屿”的扬子洲镇怎么 了？本报有料记者进行深入调查采访。
　　■信息日报记者洪怀峰、修杰淼、李征
　　现场直击
　　沿江布满21家码头 漫天煤灰苦了居民
　　“这些码头运玉米、钢筋等还好，咱们最厌烦这些码头运煤。”家住扬子洲镇联民村的黄女士，带着记者来到北江路边上南扬码头，指着码头一个大煤场向记者大倒苦水。
　　记者发现，煤场内正在作业，一辆辆铲车轰隆隆你来我往，给大型卡车装载煤块，周围扬起很大尘埃。北江路边上一辆辆重卡交游穿行，卷起阵阵尘土。
　　在联民村乡民的指引下，记者发现沿赣江的北江路数公里的线路上，布满南州码头、古驰动力煤场、南扬码头、中国中煤动力南昌中转储备库等21家码头。
　　黄女士通知记者，这些码头都有煤运事务，并且都是通过北江路运送，在北江路上通行的卡车中，有不少是运送煤的，由于车厢密封性欠好，常常煤灰飞扬，为此，邻近居民都拿水管向路上晒水，但效果并不理想。她家离马路近，连衣服都不敢拿到外面暴晒，乃至天天脸都是黑的。
　　“特别从上一年以来，各个港口码头运送煤灰的事务愈加张狂，煤灰扬尘现已严峻影响了咱们的正常日子，乃至损害了咱们的身体健康，天天吸了那么多尘埃，真忧虑会得肺病。”联民村乡民熊明对此非常烦恼。
　　码头事务很抢手 赣江污染没人管
　　联民村地处扬子洲镇的西北地段，全村现有农户1185户，3520人，由于占有赣江主航道的特别地理优势，具有兴旺的码头、仓储、航运业。
　　连日来，本报记者以货主身份向多家码头作业人员问询泊岸卸货有关事宜，成果发现这些码头均是以民营为主，码头对赣江形成的污染处于无人办理的状况。
　　“两个足球场大的码头，一年房钱120万元~200万元不等，如今码头欠好租了，由于需求的货主比较多，加上政府对河道码头在整治，所以房钱也许还会涨。”一位码头老板向记者介绍，这儿码头资本仍是很稀缺的。
　　记者发现，这些稀缺的码头资本，在赚钱的一起，对于环保简直没有采纳任何办法。记者在中国中煤动力南昌中转储备库码头采访时发现，一个浮吊渠道的吊臂 正不断地从货轮上卸煤，不断有煤块跌入赣江。而在中国中煤动力南昌中转储备库码头上游的南洲码头，相同存在这么的状况。在南洲码头旁边的北江路上，煤块散 落了一地，有两位工人不断向路面浇水防止尘埃扬起，泥泞的路途很快被染黑。
　　对此，知情人士泄漏，仅沿北江路与鹏举路穿插口段，不到5公里就密集了7家码头，简直每家都有装卸煤灰事务。飞扬的尘埃给沿江居民的日子带来了污染，一到下雨，许多漆黑的煤灰水流入赣江。对此，这些码头并没有极好的防范办法。
　　多条路途严峻破损 晴天飞尘雨天泥泞
　　“扬子洲镇路途实在是太烂了，鹏举路、北江路、南江路等镇上多条主干道坑坑洼洼，汽车底盘损坏的事情时有发生。” 杨子洲镇乡民黄先生很无奈地通知记者，从扬子洲上英豪大桥的路段，晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，路坑积水影响车辆通行。
　　记者在扬子洲发现，进出扬子洲镇的首要干道均已严峻损坏，路面上大大小小的坑不计其数，尤其是北江路褴褛非常凶猛，一路上重型卡车频频交游，不只扬起的尘埃很大，压入深坑时，车身也随之歪扭，令人心惊。
　　记者在鹏举路采访时，一位乡民通知记者，镇里的路途之所以如此褴褛，与进出该镇的运货的卡车有直接关系，由于这儿不只有砂石场，还有许多货运码头，重型卡车与卡车交游非常频频。
　　“扬子洲多条路途破损严峻，普通的修补现已不能处理疑问了，需求重整路基等办法才能真实保证咱们的出行安全。”采访中，熊明代表彰子洲镇的乡民表达心声。
　　部分回答
　　21家码头未过环评 污染竟成监管真空
　　“沿江码头、砂石厂把钱赚走了，给咱们留下一条条烂路，还有成天扬起的尘埃，咱们屡次到扬子洲镇政府反映状况，疑问即是得不到处理。”联民村一位乡民通知记者，他们乡民一向因此事饱尝困扰。
　　采访中，东湖区城建局有关担任人出示的一份赣江两岸沿线排查状况表显现，位于扬子洲镇的港口码头共有21家。经排查，5家无证运营，9家不供给有效证件，剩下7家有效证件也不尽相同。有些只供给了工商执照，有些仅供给了路途运送运营许可证或港口运营许可证。
　　涉嫌违法港口建造、违法港口运营汇总表中，共有三家码头涉嫌违法，分别位于扬子洲镇联民村河边、扬子洲向阳农场河边、扬子洲镇三联村河边，紧邻赣江大桥上游。
　　“老百姓反映的状况，咱们早知道。”扬子洲镇分担环保事务的担任人秦威通知记者，扬子洲上的21家码头，环境影响评价均没有通过，对于运煤与储放煤灰对赣江的污染监管，陷入了真空。
　　秦威谈到，按照计划，这些码头给扬子洲带来的都是落后产能，不只有污染，并且没有可持续性，也是扬子洲镇预备筛选的工业。
　　“咱们屡次下了整改通知书，可是环保部分没有强制法律权，对此有点束手无策。”秦威表明，要撤销这些证照不齐的码头，或许要求这些码头环评达标，必须要联合城管委、公安等多个部分联合法律，否则只是依靠一个部分难以彻底处理疑问。
　　多条路途破损严峻 为何迟迟没有修正
　　那么，对于扬子洲镇老百姓反映的多条路途破损严峻，缘何得不到修正呢？
　　一份对于扬子洲路途的统计表中显现，扬子洲共有67条公路，其中县道1条、乡道5条，村道61条。
　　“曾经东湖区没有农村公路，扬子洲划入东湖区统辖后，才有了农村公路，才增挂南昌市东湖区公路办理站。”东湖区车辆运送办理所所长、一起也兼任东湖区公路办理站站长的龚国平介绍说，县道属于省公路局管，乡道归市公路所管。
　　“哪条路要修由扬子洲镇政府集结村里的定见上报，资金自行预备。区公路办理站去核对施工状况，以及施工完毕后担任验收，合格后发放补助。”龚国平通知 记者， 2014年9月18日，南昌市就召开了青山湖区扬子洲镇整建制划归东湖区统辖移交代作业会议。可是对于详细扬子洲公路的对接作业并没有同步开端。
　　别的，扬子洲镇修完的农村公路补助有些资金没有交代过来。2012年、2013年、2014年这三年的筑路补助款市里仍是转账到了青山湖区，这项作业正在进行交代，补助款要转入东湖区后，再发给扬子洲镇，东湖区公路办理站仅担任村级公路的补助发放作业。
　　“还有一个多月，有关交代作业应当能够完毕，到时候等资金到位及时发放后，咱们将会通盘考虑扬子洲路途修建的有关状况。”龚国平说。
　　新闻回忆
　　上一年底，有音讯泄漏——
　　南昌东湖区正力推地铁进扬子洲，希望能在扬子洲形成两条穿插地铁线。东湖区担任人泄漏，东湖区已预备花重金约请世界级构思公司，对扬子洲区域进行高标准策划定位。将来规划人员将达30万，今后这儿将是南昌版“鼓浪屿”。
　　记者手记
　　南昌将来“鼓浪屿” 岂容黑码头拖后腿
　　不少人记住，上一年扬子洲行政区划进行调整划归东湖区统辖之际，有关担任人曾表明：四面环水、风景俊美的扬子洲一定会变成江西的夏威夷，南昌的鼓浪 屿，以簇新的画卷展如今南昌人面前。咱们充满了等待。但现实境况是，扬子洲镇联民村的乡民仍然整天饱尝码头所带来的扬尘之苦。乡民们说，走在路上，碰到运 煤的车子通过，手一抹脸，全黑了。由于灰太多，房间也不能通风。
　　居民的吐槽也留给咱们一串串问号和考虑。未通过环评的20余个码头为何能运营这么多年？当然，“搓板路”的形成、码头随意堆积货品对赣江水体的污染、 粉尘扰民都是冰冻三尺非一日之寒之事，纠正起来也不也许毕其功于一役，但这并不是政府有关部分缺位的理由，“前史遗留疑问”也不是一个箩筐，啥都能够往里 装。毕竟计划能够渐渐探索，在整改中不断完善。
　　南昌市领导曾揭露声称，扬子洲将来开展定位的将会遵循“低碳”、“生态”理念，打形变成南昌城市面貌的标志性区域。明显，诸多黑码头的存在现已在拖后腿。
　　要想标本兼治，还需求多部分协调发力，做好本行政区域不合法码头的整理管理作业。通过城建、农办、公安、法律、疆土等部分共同发力，该查办的依法查办到位，该撤销的坚决撤销，该整改的一律整改，切不可任由扬子洲留下“一地鸡毛”。