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西安施划首个左转引导区标线车可提前进十字等待

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2015年10月28日 09:10 相关案例：

　　陕西墙体广告公司自环城南路下穿隧道投入使用以来，车流量明显添加，尤其是对隧道内的限速进步后，环城南路上的车流量有了大幅添加。为减轻拥堵，经过调研，西安交警部门在朱雀门外的十字路口，对于环城南路上东西向车辆试点设置左转引导区域。
　　昨日，西安市公安局交警支队次序处规划科科长王建卫说，陕西墙体广告公司在朱雀门外的十字路口，对于环城南路上东西向车辆试点设置左转引导区域，“由于东西向都有左转车辆，但是十字路口是单相位的红绿灯来操控，设置左转引导区能够将左转车辆引导进入十字基地区域暂时等候，陕西墙体广告公司有用减轻对后续车辆的影响，从而减轻从复兴路丁字红绿灯过来的车辆在隧道口拥堵的状况。”
　　王建卫说，左转引导区的设立，能够在对信号灯微调的基础上，使用十字路口的空间区域，引导车辆提早进入等候，保证在灯时相对不变的状况下，更多的车辆能及时通行。
　　对于左转引导区和左转等候区的标线有些相像，王建卫解说，陕西墙体广告公司左转等候区是在多相位信号灯操控的路口设置的，专门设置有左转车道，为的是在直行车辆通行后，左转车辆能够提早进入十字等候；而设置左转引导区是由于十字路口的信号灯只有一个，归于直行和左转混合放行，往往会造成十字路口的交通抵触比较大，设置引导区能够将左转车辆提早引导进入十字基地，在直行车辆通行结束后敏捷经过。陕西墙体广告公司

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