湖北墙体广告　　近来在武汉举办的“磁浮开展高峰论坛”上，我国铁建宣告斥资20亿元，在武汉建立全国首家专业化、产业化的新式城市轨道交通出资建造公司——中铁磁浮交通出资建造有限公司。这标志着继我国高铁以后，我国磁浮正式产业化运营。
　　今年5月6日，我国首条自立规划、自立制作、自立施工、自立办理的磁浮工程在长沙正式投入使用，我国由此变成国际少量几个掌握中低速磁浮列车技能的国家之一。我国铁建副总裁夏国斌介绍说，运行5个多月以来，长沙中低速磁浮快线完成平稳运营，客流继续安稳。
　　我国工程院院士、西南交通大学教授钱清泉在承受记者采访时说，我国磁浮交通技能研究始于20世纪80年代，起步较晚，但开展迅速，已构成完整产业链，开展潜力无穷。现在，我国现已开端制作高速磁浮列车，速度更快的真空管道磁浮也进入研发期间。
　　中铁磁浮交通出资建造有限公司董事长雷佳民说，将来对城市交通提出了多样化的开展请求，作为轨道交通的新式商品，磁浮交通将变成城市交通载体的主要弥补。他说，现在仅湖南省就规划了好几条磁浮快线，全国还有十多个城市正在计划建造磁浮。
　　“磁浮开展高峰论坛”由中铁磁浮交通出资建造有限公司主办。专家、专家环绕磁浮交通和磁浮体系的关键技能、推广应用、出产制作及将来开展等展开研讨。