江西吉安墙体广告  万安县韶口乡有两万多居民，其东面是赣江，前往万安县城近来的路是直接跨过赣江，但因没有桥梁，乡民无法只能坐渡船。如果渡船停开，前往县城就得绕一个很大的弯，多走15公里路，非常不方便。
　　没建大桥进城路“崎岖”
　　11月2日上午，家住万安县韶口乡大街的刘先生想进县城办事江西吉安墙体广告，但进城之路颇费周折：他先骑摩托到渡头等渡船，渡船来后，再将摩托推上渡船，人车 到达对岸百嘉镇后，再向县城方向骑行。虽然很费事，不过，在刘先生看来江西吉安墙体广告，这是通往县城的一条快捷通道：从家门口到县城只要15公里。
　　本来，韶口乡大众也可坐客车，经高速公路前往县城，但路程比坐渡船多了一倍，有30多公里。韶口乡政府工作人员坦承，坐客车不仅是绕远路的问题，“客车天天只要五六趟，且下午4时前就收班，相同不方便。”
　　资金筹措难阻止大桥建造
　　万安县交通局单位工作人员表明，受赣江阻隔，多年来韶口、百嘉两岸大众首要依托韶口渡头完成来往沟通江西吉安墙体广告。自万安水电站建造后，赣江水位降低，枯水期长，渡头有时停渡，使之交通优势尽失，极大地阻止了该区域经济发展。
　　万安县交通局证明，韶口乡跨过百嘉镇的赣江水域最窄处有800多米，要建一座特大桥才干满意两岸大众通行，工程预算约需3亿元。而万安县是国家级贫困县，建造资金严重缺少。
　　事实上，万安县曾在“十一五”、“十二五”时期提出建造万安百嘉赣江大桥想象江西吉安墙体广告，但由于上级交通部门没有拟定新建特大桥配套补助政策，加之后来国家撤销一般公路、桥梁收费政策，建造资金难以执行，致使该项目一直无法发动。
　　该县交通部门回应，为尽快发动万安百嘉赣江大桥建造江西吉安墙体广告，已将该项目列入了县“十三五”交通运输专项规划的严重交通施行项目，积极争取国家、省、市对该项目建造的支持江西吉安墙体广告。一起已将该项目上报吉安市发改委列入了PPP储藏项目。