江苏墙体广告施工 昨天上午10点，在
上海我国商飞总装制作基地厂房里，两扇帷幕缓缓摆开，我国自主研发的首款新一代喷气式干线客机C919正式下线。
一架大飞机，满载我国梦。在这个机长38.90米、翼展35.80米的“庞然大物”上，“
江苏智造”正梦想照进现实。
前史时间见证“
江苏智造”
“亲眼看到大飞机千呼万唤始出来，多年的汗水支付值了！”镇江新区航天海鹰
公司项目部部长盛毅现场见证了这一前史时间。
盛毅骄傲地说，海鹰
公司作为C919的机体供货商之一，首要研发C919后机身后段，它是整个C919机体构造中复合资料比例最高的部分。在确保复合资料的精度状况之下，完结契合资料共固化成型的技能都由航天海鹰完结。
与海鹰
公司同处镇江新区的美龙航空，则
江苏墙体广告施工是C919的“装修
公司”。早在2010年，他们与我国商飞签订了战略协作协议，为国产大飞机供给客舱地板以下内饰件。“将来乘坐C919的旅客能看到的内饰90%来自于镇江。”镇江航空工业园管委会副主任蔡正宝说。
在C919机舱内部，贴着一种奇特的资料，叫“超细航空级玻璃棉”，该效果由南航资料科学与技能学院陈照峰教授课题组历经4年，打破10余项要害技能成功研发，性能比现在最领先的美国波音
公司规范还要高出近10%！
除了“面子”和“里子”，
江苏公司的智
江苏墙体广告施工造还涉及C919的“大脑”和“心脏”。
南京机电基地副总郭生荣介绍，依照我国商飞中外供货商“结对子” 形式的
江苏墙体广告施工请求，他们作为牵头单位，与美国派克
公司、德国利勃海尔
公司协作，总装了飞机上要害的燃油、环控、液压三大体系。“这3套体系的交给，对我国航空机 电展开有着主要里程碑的含义。”
首个静力实验在南航完结，归纳监督体系
无锡造、系列保密技能支持来自
盐城……一架C919，融合了
江苏多个城市的“智造元素”，成了
江苏新式航空航天工业的阅兵场！
“握指成拳”共襄蓝天工业
江苏公司对C919项意图高参与度，源自新式航空航天工业的“压哨抢跑”。
走进镇江新区航空航天工业园，10平方公里的工业布局已开始成形。管委会主任顾珣介绍说，2008年5月，时任国务院总理温家宝作了一次“让中 国的大飞机飞翔蓝天”的说话。几个月之后，市委、市政府就决议围绕大飞机建立一个航空工业园，成为最早进入这一工业范畴的城市之一。现在园区已引入24个 涉航项目，其中6个项意图商品直接为C919大飞机配套。
同样是进军航空航天工业，
无锡把目光聚焦将来国产大飞机的“心脏”。“C919现在所配备的发起机为国际出产的CFM LEAP-X系列发起机，国产发起机的研发正紧锣密鼓进行中，咱们的商品将扮演主要人物。”
无锡透平叶片
公司总经理邵燃介绍，透平叶片从2008年开始研 发高端航空发起机风扇叶片。上一年，国际航空发起机三大巨子之一的英国罗尔斯·罗伊斯
公司首次向我国订货飞机发起机上主要等级排行榜首的部件——高温低压涡 轮盘锻件。这标志着我国向着自行研发领先民用大型航空发起机的方针又进了一大步。
省科技厅有关人士介绍，大飞机零部件到达300至600万个之多，是现在最为杂乱、技能含量最高的商品。可以说，“蓝天工业”的每一个环节，都是一条巨大的工业链，这都是
江苏公司面对的商场机会。
在全省航空航天工业“一盘棋”中，
南京开始构成以轻型航空动力、机载机电和航空电子体系设备为重点展开方向的航空工业集群；
无锡航空电子工业园 主攻大型客机归纳监督体系；镇江偏重机体复合资料和内部装修、构造件；
盐城展开航空特种车辆、飞机餐车厨房体系……正是同范畴内众
公司“握指成拳”，才在 C919上留下明显的“
江苏印记”。
借“机”晋级打造我国“威奇托”
专家猜测，C919成功进入商场后
江苏墙体广告施工，总销量有望到达2000架次摆布，这将敞开一个规划达万亿元的商场！
抢抓飞“机”，
江苏有着科教资源丰盛的先天优势。“2008年以来，南航大共承当我国商飞项目140多项，涉及飞机规划、空气动力学、构造强度、航电、制作、适航与办理等
江苏墙体广告施工范畴，其中不少技能立异效果应用到C919的研发之中。”南航科技部部长孙永荣教授说。
我省各地航空工业园纷繁与中航工业研究院、FACC、美国罗克韦尔柯林斯、德国利勃海尔等国内外闻名院所、
公司展开技能协作，抢占工业展开制高点。
江苏制作业优势也在借“机”晋级。美龙集团原来是一家总部坐落丹阳的汽车内饰
公司，看到镇江市下大决计展开航空工业，这家年经营收入十几亿元的
公司投入5亿元进军航空内饰制作范畴。美龙集团董事长柳顺龙介绍，每年供给40多套练习机的内饰件，已占有80%的商场份额。省科技厅人士剖析，大飞机项 目工业技能分散率高达60%，具有工业链长、辐射面宽、工业带动效应强的明显效应。加之我国商飞总装制作基地设在
上海浦东，
江苏公司又多了“近水楼台”的 区位优势。
美国堪萨斯州阿肯色河畔有一个叫“威奇托”的小城，却具有波音、比奇、雷神等5家国际著名的航空
公司，几乎规划出了全国际一切的大型民用客机。 早在我省规划展开大飞机工业之初，我国工程院院士王礼恒就抛出这么的一个疑问—— “我国的威奇托在哪里？”跟着C919的下线，
江苏公司正加快开释“飞天”的立异热情，合力打造我国的“威奇托”。
本报记者董超支吴红梅马 薇杨频萍
赵伟莉王 岩鹿 琳王世停
