江苏南京墙体广告 记者5日从
南京严重路桥建造指挥部得悉,
南京长江五桥工程可行性研究陈述已上报交通运输部,估计明年开工,“十三五”建成。桥梁初步规划为三塔斜拉桥,定位公路过江通道。据悉,长江五桥在规划时,已不再设收费站,这意味着往后是一个免费过江通道。
作为
南京“五桥一隧”的主要组成有些,长江五桥将与绕城公路、长江二桥、江北大路构成
南京的城市快速路一环。大桥规划双向6车道,车道宽度提至
3.75米,坚持24小时畅通,并在江南江北建立两座应急救援站。上游间隔
南京长江三桥下流约5公里,下流间隔纬七路过江通道约3.4公里。起点坐落江北
宁合高速五里桥互通,从北向南顺次与立新路、丰子河路、南农路、临江路及滨江大路相交,然后跨越长江。桥梁在江心洲落地,钻入地下,以隧道方式穿越夹江,
抵达长江南岸。长江五桥全线长10.3公里,其中隧道长约1.7公里,跨江大桥长约4.3公里,江北地区悉数选用高架桥的方式。依据上报的工可陈述,跨江
主桥选用的桥型为三塔斜拉桥,该桥型除了桥梁跨度大,主要思考跟着长江
南京以下12.5米深水航道贯通后,确保长江的通航才能,且便利大型船只通过。
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依照工程施行方案,将先建造主桥和隧道有些,全部项目将在“十三五”建成。依据交通量统计分析和猜测,到2020年,思考地铁过江交通影响,
南京市过
江通道总量折合小客车将超越天天44万辆,而长江五桥将承当总量的6%,天天超越两万辆。
南京严重路桥指挥部方案处副处长戚照臣介绍说,长江五桥比一般高
速公路要添加互通的数量,在江北地区思考到城市发展需要,专门做了辅道,直接衔接江南的河西新城,并从江北新区的核心区穿过。五桥建造资金,除了国家有关
方针定额补助外,其他由
南京市财政性资金筹集,这意味着,长江五桥有望免费通行。
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