江西墙体广告  依照方案时间表，湾里游客服务基地将于11月中旬竣工。依据方案，游客服务基地占地59亩，包含游客服务基地大楼、公交流乘基地、休闲广场，以及修建面积均为1万平方米的生态泊车场和地下泊车场。
　　然而，记者最新了解到，行将建成的游客服务基地江西墙体广告面积大大缩水，由59亩减小到20亩，1万平方米的地下泊车场也不见了。游客服务基地的建造单位——南昌梅岭旅游公司称，征地遇到艰难导致方案更改。
　　记者调查发现，如今湾里区竟没有一家泊车场江西墙体广告。业内人士以为，面积缩水的游客服务基地功用将打折扣，其交通拥堵功用难以表现。燃眉之急在于从头选址建泊车场，以减轻景区节假日交通拥堵。
　　看望：游客基地缩水三分之二
　　梅岭景区交通拥堵，一个主要的因素在于山下短少集中的交通枢纽。
　　“一到节假日，日均车流量达1.2万辆，是平常日均车流量的三至四倍江西墙体广告，交通拥堵很难防止。”湾里区有关人士称。对于这一疑问，湾里区依照一级城 市旅游服务基地规范方案建造游客服务基地。依据方案，该基地占地面积约59亩，出资5000万元，方案面积4.3万平方米。包含游客服务基地大楼、公交流 乘基地、休闲广场，以及修建面积均为1万平方米的生态泊车场和地下泊车场。依据方案，游客服务基地建成后，游客将在此一致换乘旅游接驳车前往各景点，此举 将处理游客自行驾车带来的交通拥堵、乱停乱放等难题。
　　但有知情人泄漏，建造中的游客服务基地面积如今占地只要20亩，1万平方米的地下泊车场也不见了。
　　湾里游客服务基地坐落洪崖丹井景点脚下。11月5日上午，记者在现场看望发现，该基地的主体工程已根本竣工，工人正在装饰外墙。据悉，11月中旬，服务基地将竣工。
　　“游客服务基地项目占地约20亩，坐落洪崖路以北，紫清路以东，招贤北路以西，总修建面积约3000平方米。”承建方南昌第二修建公司一职工通知记者，主要有三栋修建，左面的是综合楼，基地的是游客服务基地大楼，右边的是公交调度楼。
　　记者表明，传闻以前有个1万平方米的地下泊车场，如今还有吗？这名职工称，地下泊车场撤销了，什么因素不清楚。
　　说法：征地遇艰难更改方案
　　方案为59亩的湾里游客服务基地为何缩水如此严峻？
　　南昌梅岭旅游发展有限公司董事长涂远谋介绍，“征地过程中呈现曲折，触及省残联康复基地的地，迟迟谈不下来。占地少了约一半，1万平方米的地下 泊车场也被撤销。不然，依照减小后的面积建地下泊车场，只能停几十辆车，所以爽性将地下泊车场撤销。”涂远谋称，之前，他们边方案边谈，方案经过了方案部 门同意。“没想到，本年7月份，清晰谈不下来，征地无法进行。没有办法，咱们只要更改方案。”涂远谋说。
　　他还通知记者，之前地面上1万平方米的生态泊车场如今也只要8000平方米。“依照之前的方案，游客基地承当引导交通功用，游客的自驾车不能上 山，咱们置办旅游大巴在基地接驳，游客可换乘旅游大巴或公交。如今撤销了地下泊车场，即便游客不想自驾车上山，但一到旅游高峰期，山下泊车场不能满意游客 的泊车需要。”涂远谋介绍。
　　湾里游客服务基地更改方案，是不是经过有关部分同意呢？湾里区城乡建造方案局局长万明回复记者称，湾里游客服务基地的方案经过了同意。“本年7月，因征地疑问谈不下来，所以方案有改动，这也经过了方案局的同意。”
　　主张：从头选址建泊车场
　　湾里区一位知情人士称，建游客服务基地的意图之一在于引导交通，如今地下泊车场撤销，对湾里交通会形成很大的压力。
　　而记者了解到，湾里区如今竟然连一个泊车场都没有。“湾里曾有一个泊车场——磨南泊车场，如今这个泊车场拆掉了，湾里区一个泊车场都没有了。”该知情人士泄漏。
　　记者驱车在湾里区转了一圈，确实未发现泊车场。一些车辆停在马路边的泊位，还有车停在校园和单位的宅院内。据了解，依照南昌市之前的规则，在每个县区内必须要建一至两家社会泊车场。湾里是旅游风景区，游客较多，却连一家泊车场都没有。
　　“假如湾里游客服务基地的地下泊车场如期建成，按一辆车占地约15平方米预算，1万平方米泊车场约可停600辆车。湾里景区的交通有必定承载 量，假如没有游客基地泊车场对游客车辆进行接驳，江西墙体广告会对交通安全有影响。泊车和行车是相得益彰的，只要车辆好停，才干好行。”该知情人士称。
　　据介绍，这些年湾里旅游日渐红火。游客量以每年50%的速度增加，但给湾里带来的交通压力也日积月累。有业内人士主张：“尽管有关部分遇到阻 力，撤销了游客基地的地下泊车场建造，但泊车场的建造迫在眉睫，能够在红湾公路或梅岭大路等车辆密布处找一个平衡点从头建泊车场，这么才干减轻交通拥堵问 题。”