安徽铜陵墙体广告   为 根绝货车非法改装、消弭高速公路和国省干线公路违法超限超载行为，有效预防货车道路交通事故，自9月21日起，安徽省全面启动多部门结合治超专项行动，全 面制止“双排车”通行；展开为期1年的整治货车非法改装以及整治公路货车违法超限超载行为专项行动，重点增强对车辆运输消费、改装、销售和运用的全过程监 管。此次执法行动从2016年9月延至2018年7月，为期2年。
　　金寨路高速道口“双排车制止通行”标语醒目
　　上午10时许，在合肥金寨路高速出入道口，“全面制止‘双排车’通行”的标语非常醒目。“双排车”是指上层双排装载下层单排装载或上下两层均双排装载的车辆运输车，属于重度改装的车型，而从今天开端，这些车辆在安徽将不能再上路。
　　“超限超载车辆易诱发交通平安事故、缩短公路运用寿命并严重扰乱运输市场次序。”合肥市交通局党委委员、合肥市公路局局长刘声表示。对超限超载，安徽的 管理很严，2014年还出台了中央法规，但由于国度没有规范，各地执行规范不一样，处分规范不一样，对执法形成了一定难度。
　　往常，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局结合发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载管理工作的意见》（简称《意见》）， 此次《意见》中有一个严重打破，就是分离新修订的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016），统一了车辆超限超载执法 认定规范，将六轴及以上车辆重量限值由55吨统一调为49吨，完成了车辆管理与消费规范相统一，交通运输部门与公安部门执法规范相统一。“执法规范的统一 将更有利于整个运输行业的标准。”刘声说。
　　江淮汽车厂改造后的单排车辆。
　　与此同时，狠抓车辆消费和改装源头监管是此次治超专项行动的关键。作为安徽省汽车行业的制造企业，江淮汽车股份有限公司重点组织展开货车消费改装、健全完善车辆消费监管制度，贯彻落实国度关于车辆改装及超载超限的管理请求，对产品停止了更新改良。
　　“截至目前，我们共改造各种车辆运输车近1000台，固然对运输本钱来说，增加了40%到50%，但是保证了道路平安，标准了整个运输行业，使运作形式愈加明晰。”江淮汽车物流公司总经理助理、乘用车储运公司总经理张长贤说。
　　据悉，从9月21日起，除了全面制止“双排车”通行，更要催促汽车整车物流企业更新改造不合规车辆运输车，方案至2018年6月底，全面完成一切不合规 车辆运输车的更新改造。2018年7月起，全面制止不合规车辆运输车通行，契合GB1589—2016请求的规范化车辆运输车比重达100%，我省汽车整 车物流业将步入良性开展轨道。
　　除此之外，对超限超载运输行为，严厉施行“一超四罚”，即分别对货运车辆、车辆驾驶人、运输企业和货运场所运营者予以处分。“推进信誉治超，严厉落实黑 名单制度，对严重违法超限超载运输当事人施行结合惩罚，对因超限超载发作事故、构成立功的，移送司法机关，依法追查刑事义务。”G312合肥西超限超载监 测站执法队员骆念荣说。