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昆石高速阳宗隧道平均每天发生1.5起交通事故

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2015年11月17日 11:11 相关案例: 本文标签: 云南墙体广告

  云南墙体广告  昆石高速阳宗地道均匀天天发作1.5起交通事 故,被列为云南省政府督办的严峻安全隐患,请求2016年11月30日前完成整改。昨日,昆石高速交警大队副大队长焦云南墙体广告明华表示:现在已采纳一些办法,比 如,地道内禁绝变道,回昆方向装置抓拍变道监控设备,对实线并道的车辆罚款150元。
  统计本年以来
  共发作374起事端
  阳宗地道近2年来频频出现在昆石高速云南墙体广告交警的路况提示中。据省政府的通报称, 2014年阳宗地道共发作458起交通事端,其间,3车以上多车追尾相撞事端122起,占27%。2015年以来到现在共发作374起交通事端。
  该地道长度不到3公里,均匀天天就有1.5起事端。尤其是大长假,一天内交警就可能接到2-3起发作在阳宗地道内的事端,形成严峻堵车状况。
  原因车流量大增
  坡长事端多
  15日,昆石高速交警大队副大队焦明云南墙体广告华介绍: “前几年阳宗地道事端量很小,这2年车辆增长速度太快,天天均匀车流量从3-4万辆次增长到6-7万辆次,长假头2天和后2天的车流量乃至高达12万辆 次。加之阳宗地道是黄光灯,穿透力不行强,地上原为水泥路面,防滑功能不行好;车辆变道穿插,时速又在70-80公里,很简单发作多车相撞事端。”
  别的,阳宗地道东西两边均为长下坡,车辆简单在坡上发作事端,事端发作地后方车辆排队延伸到阳宗地道内,很简单在地道内发作追尾事端。
  办法灯火增亮
  约束变道
  阳宗地道交通事端频发,昆石高速交警也与云南 公投昆明东管理处积极和谐,在本年3-6月份对昆石高速的会集维护中,阳宗地道灯火改为亮度较高的白色LED灯,地上选用防滑云南墙体广告功能较好的柏油路面,原为虚 线的车道分隔改为实线,在长下坡处施划震荡减速带,地道内限速小车80公里/时、大车60公里/时。
  同时,还在前往昆明方向的地道云南墙体广告内装置监控设备,对实线并道的车辆进行抓拍,并处分150元。■ 都市时报首席记者 黄朝红

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