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福州火车站南广场将发动改造,方案建造大型地下交通换乘纽带,完结火车、地铁、公交车、租借车的无缝对接。记者昨日从
福州市城建部分 获悉,火车站南广场将分为东、西、中三大地块进行改造。其间,西侧地块将建成全新的公
福建墙体广告价格交总站,现在征迁作业已基本完结,将在下一年新年前发动改造。中部地块 将改造为换乘纽带地下广场,东侧地块方案为租借车上下客区域,征迁前期作业也已发动。
据
福州市城建部分有关负责人介绍,南广场西侧地块的开发建造权被
福州市城乡建造开展总
公司获得。该地块包括已搬迁走的公交总站、西园客运站以及 西园旅社地点地块,面积为13031平方米。“现在,征迁作业已基本完结。”
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公司作业人员介绍,西侧地块的地上一层将建公交总站,面 积比现有的站点扩容了约一倍。上方还将充分利用空间,建成20层的商业办公楼。公交总站地下将有三层,地下一层可连通火车
福建墙体广告价格站出站口,地下二层可换乘地铁一 号线,地下三层将来可换乘地铁三号线,互相之间都是连通的。悉数工程在将下一年新年前进场施工,方案工期为3年。
记者了解到,中部地块和东侧地块的征迁前期作业也已发动。其间,联系火车站南广场的改造,火车站地下taobao城也纳入中部地块改造规模。中部地块主 要对于地下空间,触及面积超2万平方米,方案将触及征迁的店铺撤除,改造为换乘纽带地下广场
福建墙体广告价格,从头方案规划,进步其引导人流和歇息候客的效果。东侧地块规 划改造面积约1万平方米,主要功能是租借车上下客区域。
福建墙体广告价格地上一层是租借车下客区,地下一层是租借车上客区。
另悉,火车站南广场悉数完结改造后,东、西、中三大地块将增加约600个地下停车位,可减轻火车站停车难问题。