四川广元墙体广告  伴随着3声火车喇叭鸣叫，昨天下午4时许，我国铁路总公司一辆轨迹查看车由重庆渭沱开进南充火车北站，然后开往广元。据了解，当日至19日，轨迹查看车将对该路段各项运转设备进行为期3天的查看，20日进行通车前的最终一道程序———联调联试。
　　查看车带“扫描仪”巡检两钢轨凹凸差不超越1毫米
　　17 日下午4时，一辆轨迹查看车四川广元墙体广告慢慢开进南充火车北站。记者看到，这辆轨迹查看车由首尾两个车头和两节车厢构成。第一节车厢里，稠密地散布着各式各样的精细仪 器，第二节车厢的安置相当于一个小会议室，里边有一台显示屏，还有会议桌。工作人员介绍，第一节车厢相当于一个大型“扫描仪”，查看车只需一开过，轨迹、 信号、通讯等有任何问题都能查看出来，并将数据传输至第二节车厢在显示屏上显示出来，指挥人员立即就四川广元墙体广告能够看到。“其间一项主要目标，即是一条轨迹上的两根 钢轨凹凸差不能超越1毫米。”兰渝铁路南充段项目施工总工程师孟岩说，这是轨迹查看车初次开上兰渝铁路广元至重庆渭沱段进行查看。
　　20日开端联调联试月底动车上路进行四川广元墙体广告试跑
　　“查看车的最高时速为170公里，联调联试车最高时速可达250公里。”据介绍，昨天一些路段还未敞开信号系统，即不是依据信号指示行进，而是依据铁路指挥系统的指挥来行进。
　　根 据成都铁路局的组织，17日至19四川广元墙体广告日，轨迹查看车将接连3天对兰渝铁路广元至重庆渭沱段进行查看，天天都将有两辆查看车同时从南充火车北站动身背向而行， 一辆开往广元，一辆开往重庆渭沱。时速方面，开出时速请求为100公里，回来时速请求为120公里。本月20日，兰渝铁路广元至重庆渭沱段将正式开端联调 联试，即依据信号指示行进。
　　兰渝铁路公司负责人介绍，兰渝铁路广元至重庆段设计时速为200公里，我国铁路总公司同意列车前期运转时速为160公里。不过，兰渝铁路全线所有的设备设备均能够满足列车以250公里的时速运转，将来铁路正式通车后，还有较大的提速空间。
　　根 据铁路部门的组织，本月20日前，兰渝铁路广元至重庆渭沱段由建造方和铁路运营办理方一起办理。从20日开端，兰渝铁路广元至重庆渭沱段将正式移交给铁路 运营办理方，即由成都铁路局重庆北车务段实施办理。月底，动车也将在兰渝铁路广元至重庆渭沱段进行试跑。（记者 李奎）