贵州贵阳墙体广告  　来自贵州铁路出资集团的消息，到现在，贵州首条以PPP形式（即公私协作形式）自建自营的当地铁路——瓮安至马场坪铁路，现已完结出资11.11亿元，估计2019年9月建成通车。
　　据介绍，瓮马铁路于2015年9月28日在福泉市牛场镇境内开工，全长79.086公里，总出资49.93亿元，等级为国铁Ⅱ级，设计时速为120公里。南起黔南州福泉市马场坪，与沪昆普速铁路相连，北止黔南州瓮安经济开发区，全线共设福泉、甘粑哨、王家寨、牛场、平定营、瓮安等6个车站，1个线路所（姜家坪）。以货运为主、兼顾客运。
　　瓮马铁路全线设置42座桥梁共长12681.13米，28座地道共长31907米，桥隧总长44.588公里，占总建造长度的56.37%。
　　到现在，瓮马铁路已完结工程出资11.11亿元，估计全线路基工程填筑将在2017年4月底悉数完结；一切桥梁主体工程2018年8月悉数完结；地道工程2018年8月悉数完结；铺轨工程2018年5月到2018年10月底前悉数完结；四电（通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程）及站后房建配套工程2019年4月前完结；2019年5月开端联调联试及静态检验，估计2019年9月全线通车。
　　相关专家表明，瓮马铁路建成后，将为瓮安至福泉煤电磷一体化循环基地供给大才能、安全快捷的铁路运输通道。一起将开行多对旅客列车，便利两地旅客出行。