福建福州墙体广告
　福州绕 城公路东南段今年底将建成洋门至浦口段，并首先通车;2019年福州添两条往平潭疾速通道;滨海大通道已建成65.4公里……对于《福建省人民政府对于支 持福州新区加速打开的若干定见》在支撑福州新区加速完善基础设备等方面内容，市交通委昨天联系实际作业表明正活跃抓住执行，经过现在在建、方案内的各个项 目施行，力求到2020年，福州新区现代化归纳交通运送系统得到长足打开。
　　活跃推动在建新区公路网
　　滨海大通道已建成65福建福州墙体广告.4公里
　　“依照福州新区经济社会打开整体请求，正在加速构建大容量、疾速、配套设备完善的区域归纳疾速运送通道。”市交通委有关负责人介绍说，为完善新区公路网，现在福州绕城公路东南段、福州滨海大通道、长平高速公路(长乐古槐至松下段)等重大项目都在加速建造中。
　　其间，作为福州新区的 “福建福州墙体广告一号工程”，福州滨海大通道贯穿全部福州新区，起于罗源鉴江镇，总算福清江阴，接江涵大桥至莆田，沿线涉及福州滨海5个县(市)区30个城镇，全线 297.5公里。“现在已建成65.4公里，在建69.172公里，剩下路段正在打开前期作业。”市交通委有关负责人说，滨海大通道是福州新区交通的自动 脉，还将黄岐半岛滨海旅行区、闽江口滨海旅行区、福清湾滨海旅行严密相连，可进一步带动滨海地区经济社会打开。
　　一起，新区别的路网也在 福建福州墙体广告活跃推动中。福州绕城公路东南段今年底将建成洋门至浦口段，并首先通车;长平高速公路(长乐古槐至松下段)现在现已进入征地期间，2018年12月建成后 将完成平潭岛与滨海公路的疾速联接，进一步扩展闽台沟通协作，“对福州市民来说，2019年就将新增往平潭疾速通道，经绕城高速东南段、长平高速、平潭海 峡公铁大桥至平潭约1小时。”
　　长乐至福清高速公路
　　工可获批
　　除了现已在建的项目，“长乐至福清高速公路工可已获批，福州城区北向第二通道项目和江涵大桥项现在期作业正紧锣密鼓打开。”市交通委有关负责人介绍说，将联系《定见》内容，对于各个项目抓住执行，加速新区路网建造。
　　记者了解到，长乐至福清福建福州墙体广告高速公路起于长乐前塘，总算福清庄前十字枢纽互通，总长40.53公里。此项目联接福州绕城高速、长平高速、渔平高速和江阴疏港支线，除助力推动福清、长乐市加速融入福州基地市区外，2019年建成时，福州将新增前往平潭通道。
　　为打造福州江阴港区与莆 田兴化湾港区快捷通道，推动福莆交通一体化，筹备中的江涵大桥现正抓住打开前期作业。“工可陈述现已检查待批，拟于近期同步发动勘测设计作业，方案下一年下 半年实质性动建。”市交通委有关负责人通知记者，此项目道路全长5.1公里(跨海大桥4447米)，全线选用双向八车道一级公路标准建造，“现在两地的陆 路交通至少二三十公里，江涵大桥建成车程可缩短不到十分钟。”
　　为推动福州新区罗源湾南 北岸的连江和罗源加速开发，进一步改进基地城区北向出入口通道条件，计划内的福州城区北向第二通道项目下一年也将有实质性动建。“道路全长30.2公里，分 两段建造。晋安段初步设计作业已发动，下一年上半年有望动工;连江段工可陈述正抓住修编。”市交通委有关负责人说，该项目起于计划的新店外环路与山北福建福州墙体广告路穿插 口处，沿西北绕城高速东侧平行布设8公里特长地道到桂湖，总算连江城关。
　　统筹推动路网配套设备
　　市交通委表明，力求到2020年，福州新区现代化归纳交通运送系统完成长足打开，高速公路和一般国省道网络进一步完善。值得一提的是，在路网建造以外，我市还统筹推动公路配套设备建造。
　　依照计划，我市将在福建福州墙体广告滨海 大通道、城区北向第二通道等新区主要一般干线公路沿线，建造服务区以及管养基地，“既可以满意泊车歇息、加油加水，也能完成货运集散、客运接驳等功用。” 市交通委有关负责人介绍说，还将考虑在滨海大通道等滨海疾速通道服务区添加参观、旅行、休闲、购物功用。
　　《定见》还说到要加速推动交通一卡通在公交、客运、出租车、轨迹以及高速公路的全掩盖。记者了解到，依照计划，已在福州新区预留公交用地，到时将完成大区域的公交服务网络。