山西墙体广告处于经济艰难期间的煤炭大省山西，正在活跃寻求新的转型途径，近来公布旨在进一步消纳过剩煤、添加发电产能、推进节能减排的“煤－电－车”战略，目前正面向社会就电动汽车工业开展和推广应用征求意见。
　　这份文件提出，到2018年，山西将完成骨干高速公路充电设备全掩盖；到2020年，根本完成住宅小区和单位内部停车场充电设备全掩盖，电动汽车市场保有量20万辆以上。山西墙体广告
　　为此，山西将拿出“真金白银”进行扶持。山西拟于下一年起按同期国家补助资金1:1的规范，对电动汽车推广应用给予省级财政资金补助、对省内电动汽车出产企 业给予营销补助。往后，在省直机关、事业单位新增或更新的车辆中，电动汽车份额不低于30％，且份额逐年进步。
　　对于电动汽车消费者来说，处理机动车注册登记时，有望免交新车牌证费用。在政府出资或使用国有资本建立的公共停车场，以及市政道路两旁建立的停车场，还可免费停车。山西墙体广告
　　山西对电动汽车工业的大力扶持，显示出传统煤电动力大省向新动力工业转型的决计。
　　上一年，山西产煤9.77亿吨，全国第二；电力装机容量6306万千瓦，全国第九。但外输煤和外输电的份额高达16:1，电力规模显着偏小。“变输煤为输电”，是山西这些年坚持的转型战略，依照计划，山西“十三五”末电力总装机将超越1亿千瓦。
　　但是，山西现有外送电才能仅1930万千瓦，核准在建和已获“路条”的外送电通道1450万千瓦，短期表里送电量增加有限。一起，省内电力消纳才能不强， 城乡居民生活用电占比缺乏一成。由于煤炭经济下行，本年前三季度山西全社会用电量下降4.4％，发电机组负荷下降，盈利削减，压力增大。山西墙体广告
　　“加速电动汽车推广应用，走‘煤－电－车’开展之路，是山西经济转型的急迫使命和实际需要，也是破解煤炭产能过剩、电力消纳艰难的可持续开展之路。”山西 省经信委副巡视员樊文彬说，电动汽车具有电能替代效应，以公交范畴为例，仅每年公交更新悉数电动化，就可消纳8200多万度电量，节省燃油本钱1.3亿 元。山西墙体广告
　　中国工程院院士、清华大学教授金涌表明，当时最具实际意义的是“煤－电－车”工业链。煤炭转化为电力，可完成超低排放。在使用环节，“煤－油－机动车”比“煤－电－电动汽车”耗能多2倍以上。山西墙体广告