湖北墙体广告  一辆车上坐六人，闯红灯随意变道，车不挂牌无稳妥，车速高达140码司机还边吃甘蔗边开车……这么的景象，不是电影里的桥段，是家住武汉光谷的杨先生的亲身经历；而车也并不是豪车，只是滴滴顺风车。
　　昨天，杨先生致电长江商报，痛陈了他乘坐滴滴顺风车的惊险遭受。
　　无视安全一辆车上坐六人
　　11月25日晚11时许，杨先生还在北风中等待他下湖北墙体广告飞机后的第三个回家行程订单。
　　杨先生介绍，他于当晚9时42分下了从机场到光谷的订单，接单的是一个云南车牌的车，他其时就觉得很古怪，怎样会是外地车？
　　和对方电话联系上后，“咱们被喊到10号门前面乘车，今后车主说还有别的人同坐，而且需求和别的下了订单的乘客一同乘坐。咱们说榜首站在南湖，然后再到光谷。车主说他不走这条路需求走三环，由于线路商议未到达一致，咱们湖北墙体广告就把订单撤销了。”
　　杨先生开端了他的第2次叫车，这次接单的是一个辽宁车牌的车。湖北墙体广告滴滴出行的信息界面显现，这是一辆银灰色捷达。
　　“那时分我在跟兄弟谈天的时分还觉得很古怪，怎样机场上面都是外地的车牌。后来咱们就在那等，接着就听到一个东北口音的人在那叫，顺着声响看过去，咱们看到了一辆长城哈弗。”杨先生说，“咱们问司机怎样不是捷达，他就恶作剧说咱们是加长版的捷达。”
　　依照惯例来说，平常从机场到光谷用别的软件喊专车也许需求近200元，在选择上，顺风车是最经济实惠的，也是运用率最高的，可是呈现超载的情况并不多见。
　　可是，杨先生和兄弟两人上车后发现车主又接了别的订单，这就意味着还有别的人拼单。
　　接下来，上车的是一个外地女子，而此时车上加司机现已有四个人了。
　　就在咱们以为能够动身的时分，这位车主又接了一单，上来别的两名乘客，咱们只好一同挤着坐。除了司机以外，前面坐一个，后边还坐了四个人。这意味着一辆车车主别离用三个订单，接了三拨客人，成为了超载车辆。
　　杨先生和车主攀谈时，这位车主说，他一天共拉了五趟生意，订单行程都是超载。
　　无视法纪车牌塞在后备厢
　　“咱们之前商量的道路是先去南湖，再去光谷最后去江夏也无所谓。可是，上车今后慢慢地就感受到不对了。”杨先生向记者叙述了让他深感震动的见识。
　　“由于手机没电了，咱们上车后就想借用他那个插头充电，可是没想到那个插头上有六个插口，而且六个插口上全插上了手机。”杨先生说。
　　滴滴顺风车主竟然有许多部手机，拿这么多手机是用来做啥呢？“他的手机不断在响，即是他在打着电话的时分这些手机也是不断在响。”杨先生说，这本来即是他不断有订单进来。
　　而今后，和车主攀谈的内容更让杨先生震动。
　　“由于车上对比拥挤、人对比多，从上车开端咱们就不满。可是车主以为这并不算啥，还泄漏他最 多时分一辆车带过9名乘客。”杨先生以为，这不光是超载，还直接影响正常驾驶，由于超载的乘客还有的在挡位区坐着，一只脚迈进了司机踩油门和刹车的区域， 一旦不小心碰到，结果简直不敢幻想。
　　走过机场出来后的一段维修路，车子就开端狂飙了。
　　另一名坐在前排的雷先生介绍，其时他看到外表盘上显现的车速简直飙到了140码。
　　“120码的时分，车主还在接电话，我那个时分就很恶感了。湖北墙体广告”雷先生悄悄将车上的情况进行录音和摄影，在其供给的图像上能够看到，车窗上只粘贴了一个交强险象征。更让人不安的是，这辆车竟然没有上车牌。
　　杨先生介绍，车主称自个不买新车只买二手车，而采购的二手车前后车牌都没有，“咱们问他有没有车牌，他说他有车牌，塞在他的后备行李厢里”，不拿出来就能够闯红灯、违章变道。
　　无视规矩强行收取过桥费
　　更令杨先生感到难以幻想的是，车主还让每位乘客都交10元的分摊过桥费，而依照合理顺风车价格 核算的话，从机场出来是不需求额定交取过桥费的，“咱们其时跟他说，收取过路费是不合理的，车主恶狠狠地说，‘不要跟我讲啥王法，你坐谁的车就听谁的， 不想交钱就下去，想不想走？’”
　　车主态度强硬就没有接到投诉？杨先生回忆起他与车主的攀谈：“车主说曾经有乘客与他争论，他直接把车停到二七长江大桥的桥中段，把乘客赶下了车。”
　　由于心情抵触，加上接下来的路况没有前面好，处于多种要素思考，杨先生没有坐到光谷就和友人在南湖下了车，后来又准备自个叫车回去。
　　可是，下车付款时又被坑了一把。
　　依照惯例来说，运用滴滴叫车，付出时即是在滴滴上运用付出宝、信誉卡或是微信等付出方法进行结账。可是这位车主请求，不在上面结账，而是直接收现金。
　　“他说你给现金也罢、刷卡也罢，即是不必滴滴付款。此外车主还称能够供给餐饮、住宿等各种发票。”作为顺风车主，本不应额定收取费用却强行收过桥费，还请求必须用现金或刷卡付出的各种无视规矩的行动，都给杨先生的行程留下了一段黑色回忆。
　　一人6个手机，拼单载客，随意强加钱……感受被坑的杨先生跟记者算了一笔账，这种车主的月收入可到达近4.5万元，而这么暴利恰是依附于滴滴对顺风车监管的缝隙。
　　昨天，长江商报记者进行滴滴顺风车主注册时发现，不必验证，无需三证审阅，提交基本信息就能够抢单上路了。
　　张狂接单一天“营收”1500元
　　“不算咱们这单，这位车主当天现已挣了1400元。依照这个算法，以咱们这趟5个人为例共接三 单，均匀每单60元摆布的话，这一趟差不多挨近180元。此外车主还请求分摊过桥费，加上收取的额定费用近30元，车主一天的收入就可达1500元以 上。”杨先生算的这笔账显现，车主月收入可到达4.5万元。
　　事实上，没车牌、没上稳妥、运用二手车，这种行车进程也没有特别多的本钱。杨先生和车主攀谈了解到，除了偶尔交一个进入停车场的个位数停车费和油费，这辆车基本上很少有别的费用发生。
　　据车主介绍，他最早的时分，通常在早上五六点开工，然后中午在停车场歇息约两小时，就一向工作到黑夜了。
　　这么算来，车主从早上五六点到黑夜十一点今后，总共工作了近15个小时。
　　“他拉咱们的时分，由于犯困，现已有些精神恍惚了。而为了解困，车主就开端吃甘蔗，可是他边吃 甘蔗还边超速，最快快到140码，市区里边车速也到达120码，咱们坐在里边简直是心有余悸。”杨先生表明，超速在这位车主看来是一件值得夸耀的事，车主 还自称开车的时分能够边吃热汤面、边玩手机边开车。由于没有车牌号，摄像头也拍不到他，这让他内行驶进程中更没有忌惮。
　　一个月赚4.5万，一年就赚几十万，但这在该车主看来并不满意。该车主自称，除了自个接单以外，还请人帮助代接单，这辆车一个月就换了三次机油，跑了1.74万公里。
　　据记者了解，普通车通常跑5000公里才换一次机油，均匀每天跑50公里的话，需求3—4个月才换一次机油。
　　“只需没有栏杆的当地，他基本上都不必交钱。”杨先生估算，假如以这种行车接单记载换算成顺风车费用来算，三年买套别墅好像都不成疑问。而车主自个也恶作剧说，在乡间搞个别墅再买辆车就不干了。
　　办理粗放无需三证审阅就可注册
　　上车后发现有相同上圈套拼单的乘客，顺不顺路车主说了算……是谁放纵了这位顺风车司机？
　　该车主自称，做这一行有快到四个半月，基本上即是顺风车推出来没多久他就在这么做，主要原因即是钻滴滴关于顺风车司机监管的缝隙。
　　昨天，记者专门体会了一次滴滴顺风车司机注册。经过榜首步填上城市、车牌号和汽车品牌，进入第二个页面，填上名字、身份证就算注册基本完结了。至于后续的驾驶证、行驶证相片、手持身份证和人车合影照，记者在都没有提交的情况下，竟然能够接单了。
　　也即是说，假如车主别离用纷歧样的手机号注册纷歧样的车牌号去接单，比如，车主用一辆武汉哈弗的车，虚拟了一个辽宁的车牌号，然后又虚拟一个辽宁本田的车牌号，这么的话，就能够接到多个订单进行拼车，这么就等所以钻了滴滴的缝隙，也从旁边面反映出滴滴本身在监管上就存在疑问。
　　此外，记者在杨先生和熊先生供给的图像上看到，该车主的行车记载上显现出行七次。
　　但杨先生以为，该车主应当不止出行过七次，“从他的工作时间来看，一天不止接了7单。”而这7单傍边，关于交流顺利、洁净整洁、准时到达等好评，也也许是刷单所评。
　　抢单缝隙订单不撤销也可持续接单
　　“他要咱们自个撤销订单交现金，不让咱们用滴滴付款，即是不想接到顾客投诉，也便利今后接单。”雷先生在不愿意和车主起抵触的情况下，付出了73元的现金。可是截至记者发稿时，杨先生和雷先生也没有撤销他们的行程订单。
　　为了验证订单不撤销对顺风车司机出行是不是有影响，记者在一个订单未完毕的情况下，成功接到另一单顺风车订单。这就阐明，即便订单不撤销，滴滴顺风车司机也可正常接单，一点点不受影响。而一旦乘客自个撤销订单，则对司机更没有影响了。
　　此外，除了好评以外，记者在车主的揭露信息上并未看到负面评估，而这些也与滴滴对顺风车主的注册请求不严有关。
　　在该车主的个人信息一栏，并没有自己的实在相片。而在后续手持身份证和人车合影照等不完全的情 况下就可接单，这也给车主许多钻缝隙的时机，一旦这个账号投诉过多，或是被封，即可敏捷注册一个新的账号持续接单盈余，一点点不受注册门槛所限，而这些关于 乘客而言，也直接造成了许多不安全要素，正常权益难以得到保障。
　　自滴滴软件上线以来，就敏捷在商场中锋芒毕露。本年7月，滴滴快的宣告完结20亿美元的融资， 公司估值达150亿美元。这是迄今为止全世界规划最大的一笔非上市公司融资，也是中国移动互联网范畴最大规划的融资。与此同时，经国务院同意建立的从事外 汇资金出资办理业务的国有独资公司中投，现已许诺出资滴滴快的，作为滴滴快的近期融资的一有些。如此日新月异之态势，也让业界幻想，曾被冠以“黑车”帽子 的滴滴或离“转正”为期不远？
　　但是，正值滴滴与各相关职能部门紧密联系的的关键时期，却被爆出一人6个手机，顺风车拼单载客，随意强加钱，滴滴出行是不是应当对渠道的办理做出深入的反思？
　　乘客录下的有些车主录音
　　“最多时分一辆车带过9名乘客。”
　　“我能够边吃热汤面、边玩手机边开车”
　　“车牌塞在后备行李箱里，不拿出来就能够闯红灯、违章变道。”
　　“曾经有乘客与我争论，我直接把车停到二七长江大桥的桥中段，把乘客赶下了车。”
　　与实践车型纷歧的注册信息。