湖南墙体广告发布 今天，省高速公路管理局举办新闻通气会，就车主所反映的“人工收费通道和ETC通道收费不一致”、“ETC绑定的银行卡内被不可思议扣减数百元”等ETC使用疑问进行回答。
现在，省高速公路收费规范是依照车型来定，比方，一型车：7座及7座以下的客车收费0.4元/公里（有些路段0.5元/公里）；二型车：8-19座的客车收费0.7元/公里（有些路段0.8元/公里），另外还有三、四车型。客车车型以车辆行驶证挂号的核定载人数（座位数）为准。现在，
湖南MTC（即人工收费）与ETC收费规范一样。
近期，有些车主反映同一条高速路，人工收费通道和ETC通道收费居然不一致。对此，省高速公路管理局相关有些负责人介绍说，在车型判别方面，MTC是收费站收费员依据车辆外观人工判别车型，ETC是经过车道天线读取OBU（即车载电子标签）记载信息主动判别车型。
但有些车辆车型无法依据车辆外观人工判别，例如越野车、面包车，有些二型客车（特别是8座车）走MTC车道时，收费站收费员误判为一型车进行收费。关于该状况，省高管局将对MTC收费软件体系进行晋级，并将与ETC代理银行加强衔接，根绝呈现“大车小标”的状况。
关于银行为何会直接扣费的疑问。该负责人表明，现在
湖南有8000余车辆办理ETC的机动车由于“大车小标”被拉入黑名单。被列入黑名单的车辆必须补缴高速通行费并改变信息才干正常通行。
据介绍， ETC代理银行在收到该欠缴明细表后，已对表上用户进行逐个联络，做好通行费补缴解释作业。但不扫除单个银行由于作业忽略呈现有单个客户未及时告诉到位，致使客户在不知情的状况下被扣费的状况。
