重庆手绘墙体广告设计  下班顶峰期，穿戴拖鞋挤轻轨，不小心跌伤，该怪乘客自个不小心，仍是该怪轨迹公司安全保证没做好？近来，重庆市第五中级人民法院就审理了这么一同胶葛。终究，法院断定重庆轨迹集团承当60%的补偿职责，乘客自个承当40%的职责。
　　乘客换乘轨迹时跌伤致残
　　2014年7月6日，重庆市民沈先生欲乘坐轨迹交通前往渝中区两路口车站。重庆手绘墙体广告设计在红旗河沟车站换乘时，跌倒在红旗河沟车站内，致右膝盖受伤。
　　事发后，轨迹集团站内工作人员拨打120急救电话，由救护车送至医院住院治疗。经确诊，沈先生为右髌骨破坏性骨折、右膝盖肌肤挫裂伤。住院治疗期间，轨迹集团支付了悉数医疗费及保养费。
　　后经司法判定所判定，沈先生伤残等级为十级，后续医疗费为8000元，重庆手绘墙体广告设计出院后保养期限以30天为宜。
　　请求轨迹集团补偿8万余元
　　沈先生以为，轨迹集团没有将乘客安全运送至目的地，未尽到安全保证职责，故起诉至重庆市渝中区人民法院，请求补偿医疗费、残疾补偿金、后续医疗费等各项费用合计83332元。
　　轨迹集团辩称，根据运送合同，轨迹集团在乘客上车之时至乘客下车之时，现已尽到了安全保证职责，不存在合同违约景象。因而，对沈先生下车后，在换乘站内跌伤的事端中，不存在差错，危害结果应由沈先生自行承当。
　　渝中法院一审则以为，该案中，沈先生在运送进程中跌倒受伤，轨迹集团作为运送企业，在运送进程中负有保证乘客人身安全的职责，且未能举示直接根据证明其在危害发作中采取了相应的安全保证办法，尽到了合理的安全保证职责，故应对危害承当相应的补偿职责。
　　乘客穿拖鞋乘车 自担四成职责
　　法院一起以为，沈先生也未能举示根据，证明跌倒系站内地上湿滑所造成的，且其作为彻底民事行为能力人，应当意识到下班顶峰时段，车站内人流很多，穿戴拖鞋不便行走且易发作跌倒，因而沈先生本身存在一定的差错。
　　综上，一审法院确定轨迹集团对沈先生的危害承当60%的补偿职责，重庆手绘墙体广告设计沈先生自行承当40%的职责，遂作出了上述判定。
　　轨迹集团不服一审判定上诉，重庆五中院日前作出二审判定，驳回上诉维持原判。
　　■法官说法■
　　该案一审承办法官说，自客运合同联系建立之时起，轨迹交通经营者即负有安全运送乘客的职责，运送进程应确定现已开始。在乘坐轨迹交通下车后，并 不能如公交车下车直接与外界交流，而需要经过具有封闭性的车站出站才能抵达外界，因而轨迹交通的各个车站属于轨迹运送的组成部分，在乘客经过出站闸机等具 有出站性质的出站口后，运送进程才算完毕。
　　该案中，沈先生受伤地址坐落车站内，没有出站即运送进程并未完毕重庆手绘墙体广告设计，客运合同联系仍然存续。轨迹集团将乘客在客运合同中的权力局限于运送工具上的定见，不符合法律规定。沈先生根据客运合同建议权力应予支撑。