江西九江墙体广告  近来，民建九江市委安排展开“同心、帮扶、济困”三下乡送温暖活动。九江市政协副主席李军参加活动并造访慰劳民建会员公司。
　　李军一行冒雨来到九江县马回岭镇，为敬老院60多名孤寡老人送上保暖内衣、猪肉等物品，向镇中心小学图书馆赠送价值近万元的课外图书。在沙城工 业园，李军一行实地观察了博莱农业集团科技研发和生产经营状况，江西九江墙体广告并与公司有关人员座谈。据悉，展开“三下乡”送温暖活动是民建九江市委社会效劳工作的一项 重要内容，旨在经过活动，建立和宏扬社会主义中心价值观，表现民建优势，为效劳“三农”，回馈社会作出应有尽力。12月13日，记者了解到，到时我省铁路路程将打破4000公里，排全国第16名，设区市动车掩盖率将达81.82%。
　　合安九客专、赣深客专下一年开建
　　建成向莆铁路、沪昆客专杭长段、合福客专、赣瑞龙铁路等7个铁路项目，江西九江墙体广告新增运营路程1215公里，开工建造武九客专、昌吉赣客专、九景衢铁路、蒙西至华中地区铁路煤运通道等项目……
　　近5年，我省铁路建造大踏步前进。统计数据显示，截止到2015年末，全省铁路运营路程将达4031公里，其间200公里以上时速的疾速铁路达 1219公里；铁路网密度241.5公里/万平方公里，为全国平均水平的2倍；江西九江墙体广告人均铁路路程0.9公里/万人，高于全国平均水平。
　　从高铁完结“零”打破到现在建成3条高铁，我省用了5年时刻。据悉，省内昌九城际、沪昆客专、合福客专3条高铁运营路程共860公里。
　　与“十一五”时期比较，“十二五”时期，全省铁路路网计划、掩盖率都有了较大提高。“新增铁路运营路程1215公里，是‘十一五’新增路程的 2.8倍，县级以上城市掩盖率到达70%，有9个县市离别没有铁路的前史。”省铁路出资集团公司有关负责人通知记者，“十二五”时期，我省完结铁路出资 1053亿元，是“十一五”完结出资的2倍，超越我省铁路建造前史出资的总和。
　　该负责人介绍说，作为我省“北上南下”要点铁路项目，合安九客专、赣深客专原计划争夺今年年末前开建，现在已顺利完结预可研、可研评定等一系列作业，但由于种种原因，可研没有完结国家批复，故争夺下一年上半年开工建造。
　　吉安、景德镇注册动车可期
　　据了解，“十二五”以来，我省已构成以南昌为基地、“三纵三横”铁路网主骨架，即合福(合肥到福州)、银福(银川经武汉至福州)、京九(北京至 九龙)通道和沿江(南京经九江至武汉)、沪昆(上海至昆明)和韶赣厦(韶关经赣州至厦门)通道，开始构建与长三角、海西、长株潭等周边经济区的疾速通道。
　　12月11日，赣瑞龙铁路开始开行计划出炉，赣州至福州厦门各开行2对动车。这意味着，在“三纵三横”铁路网主骨架之下，我省注册动车的设区市增至9个，仅吉安和景德镇没有注册动车。
　　“11个设区市中有9个通了动车，省内设区市动车掩盖率达81.82%，这在全国相对靠前。”省铁路出资集团公司有关负责人介绍说，现在27个省(自治区)中，设区市动车掩盖率超越江西的只要浙江，该省动车掩盖率达90.91%。
　　记者梳理发现，现在，南昌至新余、鹰潭、抚州、宜春、九江、上饶、萍乡等地均有动车组通过，最快铁路游览时刻在32分钟至1小时02分之间不等，每日车次总量均超越30趟。赣瑞龙铁路年末注册后，赣州至厦门只要3个小时，但赣州至南昌的动车还需比及昌吉赣通车。
　　依照现在我省铁路建造时刻表，2017年九景衢铁路建成后，景德镇可通动车；待2019年末昌吉赣客专注册运营后，吉安才干有动车通过。
　　我省构建“五纵五横”铁路网
　　据统计，现在从南昌坐动车可达全国超100个城市。南昌至长沙最快仅需1小时20分，至杭州2小时12分，至武汉2小时23分，至上海、福州约3小时。
　　尽管如此，业内人士指出，现在，我省全部对接国家高铁网的省级疾速铁路网没有构成。有些方向长距离疾速客运通道，特别是全省南北向的疾速客运通道建造滞后，尚无法满意进京、进深的疾速灵通需要。
　　此外，赣西北、赣东南等很多县(市、区)无铁路掩盖，江西九江墙体广告这些地方大多经济发展落后，一起还有不少是国家级贫困县，迫切需要进一步完善路网计划。
　　据悉，我省正联系国家中长期铁路网修编和“十三五”铁路网发展计划，研讨调整省内铁路网计划和计划项目。依照开始计划，到2020年，我省将基 本构建“五纵五横”铁路网主骨架，全省铁路运营路程到达5000公里以上，掩盖县级80%以上县(市、区)，其间，疾速铁路到达2000公里以上，完结全 部11个设区市注册动车。
　　“十三五”时期，我省铁路计划施行项目除合安九、赣深客专、吉永泉铁路等外，还包含鹰潭至梅州铁路、南昌至景德镇至黄山铁路、长沙至赣州铁路、岳阳至九江铁路等一批计划重大项目。此外，我省还将当令研讨发动城际铁路建造。
　　到2030年，我省铁路网主骨架将扩大至“六纵六横”，铁路运营路程到达7000公里以上，掩盖县级以上经济据点的比率扩至90%摆布，并构成 合福、银福、京九、长赣厦4条纵向疾速通道，以及沿江、苏皖赣、沪昆3条横向疾速通道，疾速铁路总路程将到达3000公里以上。