陕西西安墙体广告 12月11日，“追逐逾越争一流 同步符合奔小康”采访团来到了“十二五”时期的重点建造项目——西安纺织城客运站（西安城东交通枢纽），记者们亲自感触“零换乘”为市民们带来的方便。
　　西部网记者了解到，西安纺织城客运站于2013年10月建成投入使用参营车辆390台，日均发班次400余班，日均旅客发送量1.2万人次。如今这里是西北地区最大的集地铁、公交、城际列车、租借、远程客运及配套商贸六位一体的立体化综合性交通枢纽站。
　　纺织城客运站的营运班线是由原城东客运站撤站分流构成，原城东客运站坐落长乐中路的城市富贵路段，假如市民从钟楼到客运站搭车，通常会依据 长乐路段的堵车高峰期时刻挑选提前1-2小时动身，客运班车出城最少需求40分钟时刻，大量的客运班线在城市富贵路段行进，不只给城市的路途造成严重拥 堵，一起也给旅客的出行带来极大不方便。陕西西安墙体广告
　　纺织城客运站东临沪陕、西蓝高速香王进口，北连续霍、西临高速灞桥进口，西连东三环线，纺织城客运站交通畅通无阻，市民从钟楼到客运站乘坐 地铁仅需30分钟，不必忧虑堵车景象发作，一起客运班车发车只需求5分钟即可驶入高速公路，以前2个多小时的行程，如今仅需35分钟即可完结。
　　地铁1号线从纺织城始发至西咸新区，贯穿西安城市东西主干道，即将投入建造的西安市地铁6号线以及第一条西临轻轨从纺织城始发至临潼旅行景区，让旅行交通愈加方便。陕西西安墙体广告
　　纺织城客运站在融汇城市地铁、轻轨交通、路途客运的一起，仍是一座集公交、租借车与商贸六位一体的综合性交通枢纽，方便的交通缓解了城市主干道的交通压力，零距离的换乘让市民出行愈加轻松、方便，综合体让市民的文化、休闲愈加舒适和惬意。