四川成都墙体广告 作为贯穿
成都南北的骨干线，地铁5号线是现在
成都地铁在建线路中最长的一条地铁线路。
地铁5号线北起新都区香城大路，南至天府新区回龙路，沿线途经新都区、金牛区、青羊区、武侯区、高新区、天府新区、双流区等。开始设计线路走向与工可敷设方法共同，起点至美好桥站(原金新路站)均以高架线形式敷设，出站后逐渐转至地下线敷设。
开始设计车站总数及高架车站、地下车站个数与工可均保持共同。布告显现，在开始设计阶段首要改变包含线站位有些偏移，大丰车辆段与元华停车场功用对调，车辆编组由6A调整为8A。设计变更后，地铁5号线一、二期工程设计规模为华桂路站-回龙站。线路全长49.012公里，其间地下线42.313公里，高架线6.383公里，过渡段0.316公里;共设车站41座，其间地下站36座，高架站5座，换乘站14座;平均站间距1205米。全线共设车辆基地3处，其间车辆段1座、停车场2座。5号线建设总工期为3年11个月。
地铁6号线一二期
有些区间调整线路长度减少400米
这次布告显现，地铁6号线也有改变。
依据此前《
四川省环保厅对于
成都地铁6号线一、二期工程环境影响报告书的批复》相关内容，
成都地铁6号线一、二期工程北起于望丛祠站，南至观东路站，线路由北向南首要沿望丛中路、西区大路、浦兴街、学校路、盛发街、沙西线、交大路、沙湾路、一环路、顺江路、锦华路、三色路、中柏大路布设，线路全长约47.4公里，悉数为地下线，设站38座，设1处龙灯山车辆段和1处郫筒停车场。
跟着设计阶段深入，工程设计内容发生改变，经对照整理，改变首要内容有，为躲避污水管，琉三路口站-金融中心东站区间由三色路调整至金石路。收支线为躲避龙翔佳苑安顿房小区，南移约300米。车辆基地功用交换，龙灯山车辆段改为停车场，郫筒停车场改为车辆段等。
此外，其他内容与工可根本共同。设计改变后，工程线路全长约47.0公里，悉数为地下线，设站38座，设1处龙灯山停车场和1处郫筒车辆段。现在6号线一二期已全部开工，计划2020年建成通车。
