湖北宜昌是长江中游一座曾因葛洲坝、三峡工程建造闻名全国的水电之城。这些年，宜昌提出建造“既大又强、特优特美”现代化特大城市的方针，获得全国文明城市、国家卫生城市、国家环保模范城市、国家乡林城市、国家森林城市、国家生态文明建造先行示范区等十余个“国字号”招牌，绿色展开成绩斐然，再次导致大家的注目。
　　11月中旬，湖北省委、省政府在宜昌举行全省推动城市绿色展开现场会，专门总结推行宜昌城市建造展开的经历。坐落宜昌新区核心区，有一幢外型特别的银色建筑分外招引眼球。远远望去，宛如一架直冲云霄的巨型飞机，又仿佛是一片笼统的银色山峦。这就是宜昌计划展览馆。
　　大家走进展览馆大厅，映入眼帘的是雕刻着山、水、城、坝、桥等独具宜昌特征的砂岩浮雕；用3D建模的宜昌将来城市夜景图，更是楼房树立，霓虹闪耀，美轮美奂。红花绿叶满目翠，飞流直下万马催。共同的声光电技能将生态宜昌的故事娓娓道来。 据介绍，宜昌面向国内外顶尖组织搜集城市计划方案，悉数城市计划依托江穿城、城镶山，山在城中、城在林中、人在画中的峡江地势地貌，杰出显山露水、起崎岖伏、弯弯曲曲、高高低低、源源不断、若有若无的山水特征。宜昌新区计划面积220平方公里，生态用地115平方公里，占比超越50%。
　　在计划点军区江城大路时，城市管理者遇到了难题——这条长8公里的路途沿线布设有巨细150多处座高压电塔、电杆，大幅搬迁电塔、电杆会抬高资金投入，大举挖山开路必然违反生态理念。宜昌新区立异思路，让路途绕线穿杆而行，弯弯曲曲，若有若无，地面生态路途与空中高压走廊相映成趣，形成了一道共同景象。
　　这么的生态个案在宜昌新区建造中举目皆是，奥体基地、博物馆以及建造的六大水系、八大公园，无不绿而优，好而美。宜昌运河公园始建于1958年，弯曲30余公里，历经半个世纪运转，沿线地质灾害频发，杂乱寒酸，水质恶化。2012年以来，宜昌市对运河进行悉数归纳整治，展开清淤截污、除险加固、污染管理、征迁拆违、建筑步道、美化景象等十余项整治工程，运河终年水质由本来的三类上升为二类，变成全新的城市河流生态廊道、城市景象休闲廊道和城市文明展现廊道。
　　据了解，“十二五”时期，宜昌市坚持生态先行策略，生态建造项目计划空前：大力推动城市园林美化建造，启动了磨基山公园、城东公园、东山公园（改造）、滨江公园（改造）、东站三角绿洲等公园绿洲建造。启动了运河、黄柏河、柏临河、卷桥河和沙河的河道景象整治工程。启动了宜昌市绿道体系建造，完成了绿道计划建造的有关前期研究工作，运河绿道、东山大路绿道、滨江绿道、城东大路绿道等有些绿道建造工程正在建造中。还经过立法将城区山体水域绿洲归入永久性维护的规划，对城区总面积达944公顷的34块公园绿洲、总面积达1517.73公顷的8片山体、2处水域施行了永久性维护。
　　现在，宜昌全市森林覆盖率达到了65%以上，居湖北省市州榜首。城区人均绿洲面积超越14平方米，市民出门见绿、5分钟进园。宜昌着力打造望得见山、看得到水、记得住乡愁的绿色生态城市的尽力初见成效。湖北省委政研室在一份宜昌建造现代化特大城市的调研陈述中指出，宜昌市在城市展开过程中，坚持工业园区和城市新区同步计划、同步建造、同城管理，完成以城聚产、以产兴城。宜昌高新区、宜昌新区、三峡旅行新区、三峡纽带港区“四大渠道”既是创业园区、展开高地，又是生态园区、宜居新城。
　　兴发集团精细化工循环经济工业园坐落宜昌开发区，占地面积近4000亩，就业人数近4000人，是兴发集团展开最快、计划最大、技能水平最高的出产基地，也是全国循环经济工业示范园。
　　“没有绝对的废物，只有放错的资本”。这是兴发集团董事长李国璋常挂在嘴边的一句话。兴发集团精细化工循环经济工业园将废弃物“吃干榨尽”，将四废（废气、废水、废渣、废热）归纳管理利用作为长时刻战略，现在园区风固废物归纳利用率达100%，尾气归纳利用率超越98%，工业水重复利用率达95%，废热利用率达到95%。其间一个最典型的循环，是草甘膦副产的氯甲烷，绝大有些用于出产有机硅，有机硅副产的盐酸，又悉数用于出产草甘膦。另一个在职业抢先的循环技能，是使用ECO和MVR技术，将悉数含磷废水中的磷收回出产磷酸盐、盐收回出产烧碱，每年收回价值达1.5亿元，兴发集团藉此变成全国仅有的四家经过环保部核对的草甘膦出产公司之一。
　　据介绍，兴发集团宜昌精细化工园在建造循环经济园区的过程中，不只没有支付贵重的价值，反而获取了无穷的环保效益和经济效益，不只省去巨额环保管理费用，副商品“变废为宝”作为原材料，又为公司新增年收入过亿元，进而增强了公司商品链结构，促进了经济与资本、环境的协调展开。
　　兴发集团宜昌精细化工园建造仅仅宜昌以绿色展开引领工业转型的一个缩影。这些年，宜昌加速工业转型晋级，运用高科技、信息化、循环低碳等手法改造提高传统工业，传统化工向精细化工转型晋级，打破性展开新材料、生物医药、电子信息等战略性新兴工业，大力展开文明旅行和现代物流等现代服务业。 在“绿色”中兴起的宜昌，离不开文明旅行的疾速勃兴。据了解，宜昌现有5A级旅行景区4家，4A级14家；全国百强旅行社3家，5A社3家，4A社4家，5A级景区和全国百强旅行社数量在全国平等城市中居于前列，全省游客满意度测评中，宜昌接连三年位居首位。将来几年，宜昌文明工业总产值将打破400亿元，旅行总收入将打破600亿元，将坚持年均两位数的增长速度，完成文明旅行千亿工业方针。
　　“民有所呼，必有所应；民有所求，必有所为。”宜昌在现代化特大城市建造中，始终将群众满意不满意、快乐不快乐、容许不容许作为一切工作的指挥棒和风向标，把城市当家乡建、把设备当家私管，避免了人城不共的弯路，走出了以人为本、共建同享的绿色展开的广大大路。 磨基山，宜昌城市的地理象征和文明标识。绝佳山水与区位优势，使其早已变成商业大鳄们眼里聚宝生财的黄金地。但是，宜昌市委、市政府硬是挡住万千理由，据守民本和生态底线，给市民们保存下了这块纳福之地。现在，磨基山森林公园冷艳问世，已幻变为市民们望得到山、看得见水、记得住乡愁的精力乐土。
　　为给子孙后代留下天蓝、地绿、水清的夸姣家乡，这些年，宜昌市统筹施行绿色房建、绿色交通、绿色生态景象、水资本归纳利用、废物归纳处理、绿色建材、绿色动力、建筑工业现代化“八大工程”。 东山大路改造暨BRT项目，是宜昌有史以来榜首条城市路途交通归纳性改造工程，是宜昌坚持“公交优先，民生为本”的绿色示范工程。项目总投资23.5亿，全长23.9公里，是全国基地城区单条线路最长、功用最完善、建造最杂乱的BRT项目。2014年宜昌BRT被亚行评为国内仅有“国际可继续交通项目最好案列”。
　　宜昌BRT从东到西贯穿悉数主城区，与东山大路改造同步进行，建成后与火车东站有用联接，变成悉数基地城区的交通主动脉，有用缓解了主城区交通拥堵压力，明显增强了城市交通承载力。东山大路BRT为公交车辆供给了2个专用车道，38处路中站台沿线铺开，市民从居住地均匀步行600米摆布，就能抵达公交站点。全线建成后天天发送旅客可达50万人次，运转时刻将由本来的92分钟缩短为59分钟，市内90%地域将进入30分钟生活圈。数据表明，宜昌BRT注册运转以来，20%的公交乘客由之前小汽车及出租车出行变换而来，相当于天天削减5万次机动车出行，步行、自行车出行增加了50%，大家的出行方式正在发作改动。
　　湖北省委常委、宜昌市委书记黄楚平表示，宜昌正在策划轨道交通、自行车交通和基地城区八百公里、宜昌全域两千公里的绿道建造，将绿色城市建造的理念，转化成老百姓看得见、摸得着的绿色城市建造展开成果。
　　一江两岸，山水相融。有着2000多年前史的宜昌城正发作着前所未有的无穷改变。一个归纳实力大跨越、城乡相貌大改变、环境优势大闪现、美好指数大提高、展开潜力大增强的晋级版宜昌，正兴起在举世注目的三峡之首。  11月16日，湖北省省委、省政府在宜昌举行全省推动城市绿色展开现场会。宜昌市长马旭明陪同会议代表观赏磨基山森林公园.