贵州贵阳墙体广告    沪昆高铁贵州西段年底开通后，往昆明、华北、华东、华南、华中、东南沿海等方向
　　年底，沪昆高铁贵州西段开通。贵州将开行直达昆明和华北、华东、华南、华中以及东南沿海等方向的长途动车组70对左右。
　　设计时速350公里的贵阳——— 南宁高铁项目已获国度发改委批准，估计今年底将会开工建立。
　　成都铁路局为茅台集团量身订制的物流总包计划使茅台运量同比增长50%。
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　　昨日，在省经信委和成都铁路结合召开的“贵州铁路客货运产品新闻发布会”上捷报频传。
　　成都铁路局分离贵州经济构造特性，不时创新效劳方式，在推进贵州铁路客运“多层级、精品化”新格局构成方面停顿神速，在创立贵州铁路现代物流新格局方面也获得了本质性的打破。
　　高铁时期，对正处在“赶”与“转”关键时期的贵州而言，在客运和货运两方面，“铁龙”将助力贵州经济社会开展飞得更高更快。
　　贵州旅客列车在川渝黔位列第一
　　近年来，贵州省境内相继开通运营贵广高铁、贵开城际、沪昆高铁贵州东段等项目，贯穿东西南北、点线谐和配套的西部铁路交通枢纽正加快构成。依托 逐渐完善的路网优势，贵州铁路客运“掩盖广、种类多、快速化、精品化”的新格局构成。开行的动车组加上卧铺专列、朝发夕至、旅游专列等，贵州旅客列车在 川、渝、黔两省一市中位列第一。
　　今年年底，沪昆高铁贵州西段将开通，成都铁路局将重点追求快速直达，开发贵阳北至昆明直达列车，构筑起贵阳至昆明2小时经济圈；明年，渝黔铁路 通车，贵阳至重庆开行动车，将如今两地的游览时间由最快8个半小时缩短到2个半小时；后年，兰渝铁路开通，贵阳至西北方向的游览时间将大幅紧缩，填补贵州 至西北向交通空白；2019年，又将迎来成贵客专的建成，这条出川通道完成了川渝黔城际高铁的最后一环，对西南城市集群经济开展具有里程碑意义。
　　努力构建掩盖全国、联通欧亚的货运快运圈
　　在列车货运方面，目前已开通了贵阳至深圳盐田港、福泉至广西北海港等海铁联运集 装箱班列，开拓了贵州与欧洲、美洲国度的海上贸易大通道，开行班次正逐年上升。去年9月，打通了贵州中心肠区与重庆长江港口之间的集装箱铁水联运大通道， 自班列开行以来已累计完成集装箱下水1.1万标箱。在快速货运班列方面，以贵阳为中心辐射东北、华北、华中、华南、华东、西南、西北等地域的货物列车时速 可到达120公里。
　　在物流方面，成都铁路局与大中型企业联手施行战略协作，胜利打造了多个物流品牌。比方与茅台集团协作，提供装卸、运输、仓储、配送等一揽子全程物流总包处理计划，应用集装箱特需列车、快速货物班列、高铁快运、零散货物快运等多种方式，让茅台运量截至目前同比增长50%。
　　成都铁路局副局长荆世明说，随着高铁建立完备和客运产品晋级，成都铁路局将同步投入贵州省内物流基地建立，进一步盘绕贵州改貌站货运枢纽，优化 货运班列开行，努力构建完善掩盖全国、联通欧亚的快运圈，完成西南区域半日达，周边省际当日达，跨两省间距次日达、西北、东北两极三日达。