云南墙体广告制作  昨天下午，省交通运输厅、省发改委在海埂礼堂举办新闻发布会，宣告全长1032公里的云南南北高速公路大通道将于12月26日贯穿。这条北起万里 长江榜首港——水富港邻近的滇川交界处、南至珠江榜首港——富宁港邻近的滇桂交界处的大通道，将于12月26日跟着麻柳湾至昭通高速公路的建成通车而全线 贯穿。将让云南“饮马长江、挥师两洋、通江达海、八面来风”的区位优势更加凸显，对推进西南区域开展和建造长江经济带、施行“一带一路”等国家开展战略具 有重要意义。
　　滇东北3条高速路
　　按期贯穿
　　云南南北高速公路大通道的方案建造，云南墙体广告制作始于1994年9月开工建造的嵩昆高速公路（云南高速榜首路）。通过18年不懈尽力，到2012年8月仅剩麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山3段公路没有高速化。
　　从2012年8月开端，麻昭、昭会、待功3条高速公路相继开工，拉开了南北高速公路大通道贯穿决战的前奏。通过3年摆布的尽力，昭会、待功两条高速公路于本年9月25日通车，麻昭高速公路将于12月26日建成通车。至此，终于完成千里高速一线牵南北。
　　南北大通道麻昭、昭会、待功3条高速公路的建造，是云南高速公路三年攻坚的标志性工程和重中之重。行将建成通车的麻昭高速公路全长105.76公里，工 程建造有3个“最”、7个“难”：工程最艰巨，地质最复杂，环境最艰苦；工程难、地形难、地质难、气候难、融资难、征迁难、办理难。昭会高速公路全长 104.41公里，是云南省榜首条一次方案分期施行的高速公路、云南省榜首条跨省建筑的高速公路、云南省榜首条在高原山区改扩建的高速公路。待功高速公路 全长67.17公里，左洞长4587米、右洞长4509米的中梁子地道，是云南现在建成通车最长的高速公路地道。项目于2013年6月进场、8月正式开 工，2015年9月25日建成通车，实践工期不到两年半，是云南建造速度最快的高速公路。
　　全省高速路
　　本年末达4005公里
　　南北大通道是云南甚至西南区域通江达海的大通道，将激活北至川渝、东进桂粤、南下东盟的高速公路网，对推进西南区域开展和建造长江经济带、施行“一带一 路”等国家开展战略具有重要意义。大通道途经昭通、曲靖、昆明、红河、文山5州市，辐射长江经济带、乌蒙山会集连片特困区域、滇中工业新区、昆河经济带、 滇东南石漠化片区，有利于“做强滇中、搞活沿边、联动廊带”，对推进云南完成跨过开展具有重大意义。
　　云南高速公路路网密度、人均路程与 全国平均水平、贵云南墙体广告制作州等周边省开展都有较大距离，为了破解交通对经济社会开展的瓶颈制约，云南省委、省政府于2013年5月决议施行归纳交通3年攻坚战。其 中，高速公路3年攻坚又是重中之重，方案通过3年攻坚完成1500亿元出资、新增1500公里高速公路。
　　本年以来，已有西石、龙瑞、普宣、昭会、待功5个项目建成通车，除了麻昭高速公路12月26日建成通车外，呈贡至澄江、黄土坡至马金铺、富宁至那坡、瑞丽至陇川、石屏至红龙厂等7个项目也有望在近期或下一年上半年内建成通车。
　　估计到2015年末，3年攻坚共完成高速公路出资1300多亿元，高速公路通车路程到达4005公里，在建高速公路1542公里； 16个州市中，有 13个州市府所在地通高速公路，有3个州市的通州市府高速公路正在建造，完成了一切州市府所在地通高速公路或在建；129个县（市）区中，有72个县已通 高速公路， 占55.8%。
　　5年会战
　　新增高速路2000公里
　　通过归纳交通建造“3年攻 坚”战，云南“八出省五出境”铁路通道、“七出省五出境”公路通道、“两出省三出境”水运通道初具规模，机场布局和联接世界国内航线网络更趋完善。但现在 云南根底设施落后的局面还没有底子改变，根底设施支持才能单薄，仍然是制约云南经济社会开展的最大“瓶颈”。为了与全国同步悉数建成小康社会，为了自动服 务和融入国家开展战略，为建造面向南亚东南亚辐射中心供给根底支持，本年8月，云南省委、省政府发动路网、航空网、能源保障网、水网、互联网五大根底设施 网络建造5年会战。
　　在归纳交通建造方面，将按照“做强滇中、搞活沿边、联动廊带”的准则，建造内畅外通的归纳交通网络。将杰出战略通 道，加快推进与周边国家干线路网互联互通，完成与 国家中西部、长江三角洲、泛珠三角区域的互联互通。推进滇中城市交通一体化，率先在滇中城市经济圈建成 融高速公路网、城际铁路网、航空网、现代物流集疏运网为一体的归纳交通运输系统。高效联接各种交通运输方法，做到公路、铁路、机场统一方案、同步建造、协 调办理，推进各种交通运输方法有机联接。以交通引领优化空间布局，完成与土地利用总体方案、城乡方案、区域开展方案彼此联接。加强贫穷少数民族区域交通基 础设施建造，推进根本公共设施均等化和区域协调开展。
　　力求通过5年的尽力，完成全省一切州市通高速公路和铁路根本掩盖，人员50万以上 经济大县、滇中城市经济圈县县通高速公路，“七出省五出境”高速公路主骨架、“八出省五出境”铁路网骨架和“两出省三出境”水运通道根本建成，形成掩盖广 泛的国内世界航空网。到2020年，全省路网总规模将到达25万公里，高速公路通车路程到达6000公里， 铁路运营路程到达5000公里，内河航道路程 到达5000公里，纽带和干支线机场到达20个，注册世界国内航线410条以上。
　　“十二五”时期
　　3180亿元：
　　公路建造出资额
　　3200亿元：
　　固定资产出资额
　　云南
　　公路水路建造
　　“十三五”时期
　　4900亿元：
　　全省公路水路建造拟完成出资
　　3700亿元：
　　高速公路建造拟完成出资
　　6000公里：
　　2020年末高速公路通车路程
　　40%：
　　一般国省道二级公路以上份额
　　100%：
　　建制村悉数完成通硬化路
　　5000公里：
　　航道通航路程
　　云南省南北大通道
　　起于水富县（川滇界），经麻柳湾、昭通、会泽、待补、功山、嵩明、乌龙、两面寺、民办科技园（接上汕昆高速G78）、宜良、石林、锁龙寺、砚山、富宁、 那谢、止于龙留（滇桂界），道路全长1032公里，其中已建高速公路732.7公里，2015年内建成299.3公里。
　　麻昭高速公路
　　道路全长：105.7公里
　　除昭通坝区（长21.8公里，规划速度100km/h）
　　其他规划速度：80km/h
　　昭会高速公路
　　道路全长：
　　104.2公里
　　规划速度：
　　80km/h
　　待功高速公路
　　道路全长：
　　67.2公里
　　规划速度：
　　80km/h
　　富龙高速公路
　　道路全长：
　　22.2公里
　　规划速度：
　　80km/h