贵州墙体广告   9月22日，记者从贵州铁路客货运新产品新闻发布会上得悉，2016年年底行将开通沪昆高铁贵州西段，成都铁路局将开发贵阳北至昆明的直达动车，贵阳到昆明只需2个多小时。
　　2017年渝黔铁路开通后，将开行贵阳至重庆动车，游览时间将由如今的最快8个半小时紧缩至2个半小时左右。随着2018年兰渝铁路开通后，将 打通贵阳地域到西北方向的高等级线路通道，大幅紧缩贵阳至西北方向游览时间，开行贵阳至西北方向高等级夕发朝至直达客车产品，补偿贵阳至西北方向客车空 白，完成西北方向快速逾越。2019年衔接成都和贵阳的第一条高铁线路—成贵铁路建成后，作为一条快速的出川通道，沟通成都和贵阳这两大西南客运中心，形 成西南至华南沿海及湘闽赣浙地域区际快速客运通道。成都至贵阳游览时间将由如今最快的14个小时紧缩至3个半小时左右。
　　“十三五”末，贵阳将成为西南地域高铁枢纽城市，完成3小时内至成都、重庆、昆明，5小时至广州、深圳、长沙，6小时至西安，9小时内至北京、上海、南京、杭州。
　　成都铁路局依托沪昆客专（贵阳-昆明段）年底前开通的契机，在2016年底图中铺画20对动车，贵阳-昆明运转时间最短缩短至2小时，完成贵昆 同城化、公交化运输。同时，应用贵广、沪昆高铁，常态化开行贵州省直达华北、华东、华南、华中以及东南沿海等方向67对跨局长途动车，完成贵州地域直达北 京、上海8小时和直达广州4小时的目的。开行贵阳至开阳、从江、三穗、凯里等区域城际动车，为我省人民出行提供更多选择；增开1对贵阳北至铜仁南、2对贵 阳北至凯里南等3对夜间动车，满足旅客多时段、多区域出行需求。
　　据理解，今年1至8月，贵州境内累计客发3222.7万人，同比增加268.3万人、增幅9.1%。